Hallo liebe Gemeinde,
ich habe da mal paar Fragen bezüglich des im Betreff genannten Thema.
Mein Hinterachsdifferential hat ein leises schleifen seitdem ich das Auto vor etwas länger als einem Jahr gekauft habe. Damals waren 175 T Km drauf nun sind es 190 T Km.
In dieser Zeit habe ich sehr viele Teile ersetzt und generalüberholt (Stoßdämpfer, Federn, Bremsen, Zündkerzen, Lambdasonden, etc.) beim Differential tue ich mich aber etwas schwer.
1. Problem
Komplettes Teil ersetzen oder "Reparatursatz"?
Ein Reparatursatz kriegt man für 150 Euro, ein neues Differenziel hingegen generalüberholt ab 700-800 Euro.
Was meint ihr?
2.Problem
Welches Differential habe ich?
Ich hatte auf das Teil geschaut unterm Auto, doch erkenne dort kein Sticker mit der jeweiligen Artikelnummer.
Schaue ich nun bei BMW Originalteilen, gibt dieser mir 3 verschiedene Varianten mit drei verschiedenen Übersetzungen. Doch welche Übersetzung habe ich?
Hier meine Details:
-Baujahr 2005/09
-E90, 318i, 129 PS, 95 KW
-Schaltgetriebe und Linkslenker
Über eure Antworten und Ratschläge wäre ich sehr dankbar.
LG Eddy