Hallo
Habe mit carly mal meine Werte ausgelesen die ziemlich im toleranten Bereich sind außer der differenzdruck liegt bei minus -1000
was bedeutet das?
grüsse
Differenzdruck im Minus
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Sicher, dass du den richtigen Wert erwischt hast?
Carly liefert neben den richtigen Werten auch ziemlich viel Müll. -
Abgastemperatur auch......
Carly fliegt vom Handy, Support is ja auch nicht der Bringer.
Werd mich mal gezielter mit Deep OBD befassen sobald der Bluetooth Adapter kommt.
Vergleichen mit testo und dann entscheiden was ich nutze.
I**A läuft noch immer nicht richtig bei mir.
Dafür aber *****gold -
Folgenden Wert hab ich:
die zwei Werte -1000 bei Differenzdruck und die -40,05 abgastemperatur vor dpF machen mich stutzig
Bedeutet das meine Sensoren sind im arsch?Differenzdruck
- auf dem Partikelfilter
- durch die Partikelfilter
Himmel, was soll das denn heißen?
Das ergibt ja überhaupt keinen Sinn.
Die "korrigierten" Werte kannst du dir überhaupt sparen.Sonst keine Werte im Katalog? Scroll mal komplett durch.
Ich habe Jahre damit geloggt, aber sowas ist mir neu. -
Differenzdruck sollte bei stehendem Motor nahe Null sein.
Wenn er im LL läuft, reicht die Spanne von 4 mbar (=hPa) beim neuen leeren DPF bis zu 20 bei einem, der zum Austausch ansteht.
Irgendwo in dieser Gegend sollte der Wert erstmal liegen.
Abgasgegendruck absolut liegt eigentlich immer über dem Umgebungsdruck. Der ist etwa 1 bar = 1000 mbar; +/- 100 mBar. -
Die Aussage kann man nicht treffen mit den oben gezeigten Werten.
Zuerst müssen wir sicher sein, dass alle möglichen Werte getestet wurden.
Differenzdrucksensoren trifften normalerweise über die Zeit allmählich weg.
Komplettausfälle sind selten.Also:
Wenn du sicher bist, dass das die korrekten Werte sind: ja.
Dann mal den Sensor tauschen. Aber eigentlich sollte bei so einem Wert was im FS stehen, da das ja komplett unplausibel ist.Wie gesagt, schau mal alles nochmal durch, am besten im LL.
Dann sind auch die -40°C beim Temp-Sensor weg. SOLLTEN weg sein.