Da sitz, wenn verbaut, die Zusatzwasserpumpe.
Ein Verlust ist das ja nicht.
Die Zusatzwasserpumpe wurde verbaut, um die Innenraumheizung während Stillstandszeiten zu betreiben (also z.B. Stau mit Motor aus). Natürlich nur so lange wie das Kühlwasser warm ist.
Mit der Motorkühlung im Fahrbetrieb hat das Ding nichts zu tun.
Ob es eine Abdeckung gibt, weiß ich nicht, da schaust du am besten mal im ETK bei leebmann24.de .
Zum Kühlkreislauf entlüften ist sie auch von Vorteil.
Zündung an, Heizung auf maximale Heizstufe stellen, Gebläse auf erste Stufe. Dann pumpt sie Zusatzwasserpumpe das Wasser um und entlüftet so den Kreislauf.
Zum Kühlkreislauf entlüften ist sie auch von Vorteil.
Zündung an, Heizung auf maximale Heizstufe stellen, Gebläse auf erste Stufe. Dann pumpt sie Zusatzwasserpumpe das Wasser um und entlüftet so den Kreislauf.
Ja, ok. Wenn sie denn geht. Bei wem funktioniert die denn noch, und wie lange? Meine ging quasi noch nie. 
BMW hat da eh eine andere Methode (hab ich bei meinem Auto mal gesehen), da braucht es diese Pumpe nicht.
Ansonsten kann man auch den Motor laufen lassen, so wie man das bei allen anderen Autos immer gemacht hat...
meine geht noch, Erstteil aus 10/2008
meine geht noch, Erstteil aus 10/2008
Da gibt's wohl Unterschiede in den Jahrgängen!
Meine steht seit über 10 Jahren im Fehlerspeicher!
Meine war von 08 / 300tkm defekt, wahrscheinlich schon länger.
hab sie aufgemacht, Kohlen getauscht und jetzt läuft sie wieder, Zeitaufwand war ne gute Stunde, die Arbeit aber echt nicht schön, das Gehäuse ging kaum auf. Würde es wahrscheinlich nicht nochmal machen und das Ding einfach in Ruhe lassen
