Hallo liebe Freunde,
da ich in letzter Zeit gemerkt hatte, dass an meinem Wagen die Bremse hinten rechts ohne zu bremsen heiß wurde,
zog ich den Bremskolben in Verdacht und wechselte den Sattel inkl. neuen Kolben.
Zudem waren die Hydrolager der Zugstreben an der Vorderachse ziemlich verschlissen, also habe ich die auch gleich mit gewechselt, natürlich in Normallage auch fest
gezogen.
Nun bemerkte ich auf der Autobahn ab ca 100 kmh ein schwimmen beim bremsen, sprich Lenkrad zog leicht nach links und das auto sah einfach "schief" aus beim bremsen, jedoch sobald ich bremse losließ fuhr er wieder gerade aus weiter.
Nun meine Frage, liegt es an den Bremsen oder eher doch an den neuen Zugstreben? Achsvermessung muss man doch nur nach Wechsel der Querlenker machen oder?
Kann das beim bremsen auch wegen den Zugstreben so schwimmen? oder ist es eher eine einseitig stärkere Bremswirkung ??
Ich bin etwas verzweifelt auf der Suche nach einer Lösung
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E92 Coupe 335xi - BJ 2009 - ca. 91.000km