Sooooooo.....wie Versprochen habe ich mein kürzlich gewechseltes Spannseil nochmal ausgebaut, um den wechsel Schritt für Schritt zu Dokumentieren.
Video gibt es erst mal nicht, da eine zweite Person dafür von Vorteil wäre.
Erst mal also zur Vorbereitung, dem Werkzeug, und dem Fahrzeug.
Als Werkzeug habe ich Verwendet :
Torx 20 zum öffnen der Schrauben an den Klammern und der Feder
Knippex zum Kappen des alten Seils
Eine "Feinmechaniker" Pinzette zum einfädeln des Spannseils in der C Säule
Einen Zierleistenkeil
Und ein Klettband - kann auch Kabelbilnder, Expander o.ä genommen werden.
Und ein paar Lappen, um Schlitze und ABgründe im Kofferraum zu verdecken, falls Schrauben dazu neigen, abzuhauen.
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Haben wir alles, wenden wir uns dem Fahrzeug zu.
Es reicht wenn ihr das Dach mit der Fernbedienung öffnet.
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Die Position des Dachs muss während der Montage nicht verändert werden, wenn ihr die Feder demontiert.
Als erstes nehmt ihr euch die Abdeckung der Feder vor.Ohne diese zu demontieren, kommt ihr nicht an die Schraube, welche die Feder hält.
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Hierzu einfach mit dem Leistenkeil unter den Kopf fahren, und Vorsichtig, wirklich Vorsichtig nach oben Hebeln.
Ihr müssen den Stift nicht ganz heraus ziehen.Die Abdeckung lässt sich auch entfernen, wenn der Stift ein gutes Stück herausgezogen wurde.
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Ist die Abdeckung entfernt, kann man die Schraube sehen.Bei mir sieht das ganze etwas anders aus als bei euch, da ich bei der Demontage das Gummi beschädigt habe.Ich habe das ganze mit Isolierband geflickt.Sieht man nicht, schadet der Funktion nicht, halb so wild wenn euch da was passiert.
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Dreht nun einfach die Schraube heraus, entfernt die Feder vom Spannseil, dann kann es weiter gehen.
Habt ihr das Seil ausgehakt, könnt ihr es euch leicht machen, und das alte Seil einfach durchschneiden.So spart ihr es euch, das Seil durch die Klammern zu fädeln.
Bei mir ging das natürlich nicht, da ich das Seil ja wieder verbauen musste.