BMW M359 Felgen auf BMW E91 325d/330d Facelift?

reifenrechner.at

Da siehst du wie die im Vergleich stehen werden.

Vorne sollte es keine Probleme geben. Meine haben ja ET29 und das geht wunderbar. Vorausgesetzt du verwendest einen schmal bauenden Reifen aber da sollte der Hankook in Ordnung sein. Wie ich die M763 gekauft habe waren V12 Evo² drauf und die waren schmaler als meine jetzigen Contis und selbst mit den Contis habe ich keine Probleme vorne.

Hinten wirst du aber definitiv was machen müssen. Meine haben ET40 und ich fahre 10mm Spurplatten, ergo "ET30". Dafür musste ich ganz leicht die Kanten anlegen, ging zwar auch so ganz knapp vorbei aber der TÜV Prüfer wollte mehr Luft haben. ABER, ich fahre einen VFL. Zudem musst du die Ecke an der Stoßstange bearbeiten und den Halter kürzen. Da schleift als erstes.

Deine müssten dann ja, wenn ich mich nicht verrechnet habe, noch 5mm weiter raus kommen OHNE Spurplatten (weil LCI). Da musst du auf jeden Fall die Kanten anlegen. Keine Chance ohne Karosseriearbeiten.

Zitat von BMW-Motorsport13

Hey zusammen,

überlege meine M225 in 8x19 ET37 und 9x19 ET39 gegen die M359 in 9x19 ET31 und 10x19 ET25 zu tauschen.

Würde gerne meine bisherigen Hankook Evo1 S2 in 225/35 R19 und 255/30 R19 weiterfahren.

Ich habe einen 325d E91 Facelift und man liest ja viel von verschiedenen Achsen/Spurbreiten zwischen FL/VFL.

Würden alternativ die M127 in 8,5x19 ET44 und 9,5x19 ET27 oder die M163 in 8,5x19 ET47 und 9,5x19 ET27 besser passen?

Was meint ihr, passt die Felge ohne Bearbeitung an mein Fahrzeug und gibt es schon jemanden der genau diese Felge fährt?

Danke schon einmal für eure Antworten

Viele Grüße, Max

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Fahre genau die m359 Felgen mit der Bereifung, Hankook Ventus V12 Evo2 K120 mit 225/35/19“ & 255/30/19“. Radläufe müssen rundrum gebördelt & hinten sogar leicht gezogen werden kommst Du egal ob beim VFL oder LCI nicht drumherum.

Ich musste vorne gar nichts machen bzw. nur die Radhausschalen minimal bearbeiten.

Zitat von p$YcHo

Ich musste vorne gar nichts machen bzw. nur die Radhausschalen minimal bearbeiten.

Ok super

Habe es wohl überlesen, was für ein Reifen fährst Du nochmal ❓

Bei meinem Tiefgang vorne müssen die Radläufe angepasst werden ansonsten schleift es manchmal minimal bei Kurvenfahren mit Wellengang.

Erst Hankook V12 Evo2 und jetzt Conti SC6.

Zitat von p$YcHo

Erst Hankook V12 Evo2 und jetzt Conti SC6.

Welcher der beiden Reifen Hersteller ist vom Fahren besser❓

Ich bereu es etwas das ich kein Conti oder Pirelli genommen hab, lese nämlich letzte Zeit öfters das der Hankook nicht so gut sein soll....

Hatte wir schon die Rede drüber in meinem Thread

Hatte auf den anderen Felgen die S1 Evo2. Die waren gut. Sowohl im Trockenen wie im Nassen.

Dann die V12 Evo2. Eine einzige Katastrophe. Im Trockenen ok aber im Nassen schiebt die Karre extrem schnell über die Vorderachse und absolut kein Vertrauen zum Reifen.

Continental Sport Contact 6. Richtig guter Reifen. Gripp ohne Ende im Trockenen und Nassen. Sehr viel Vertrauen in den Reifen. Die Kehrseite ist der recht hohe Verschleiß vor allem hinten.

Würde gern mal den Michelin fahren was aber leider nicht geht weil er zu breit baut.