Servus,
Problem:
Starkes ruckeln im Kaltstart, wie Zylinderausserzer. Gleichzeitig viel blauer bis schwarzer Rauch aus dem Auspuff, eine richtig ordentliche Wolke. Riecht nach Diesel. Das gibt sich dann nach etwa nach einer Minute. Auf den ersten Metern weiterhin sichtbare Rauchentwicklung.
Fehlerspeicher ist frei, bis auf gelegentlich zu schwache Batteriefehler.
AGR zucken hat er, ist jedoch freigängig. Bisher nich ausgebaut.
Ventildeckelentlüftung ist funktionstüchtig, bei Demontage kapput gegangen, Ersatzteil ist auf dem Weg (brauche ich die Dichtungen am Schlauch? Waren keine dabei).
Ansaugbrücke habe ich gereinigt dieses Jahr bei ca. 220tKM, danach war er bis auf das AGR zucken fehlerfrei.
Glühkerzenfehler hat er gleichzeitig zu dem Symtom angezeigt, habe ich erneuert und seit dem besteht das Fehlerbild weiterhin (neben aussetzern bei Teillast, diese Problem besteht jedoch nicht mehr, daher gehe ich davon aus, dass die Glühlerzen einwandfrei sind). Glühkerzensteuergerät ist ebenfalls neu.
Leerlaufregelung bzw. Laufruhe funktioniert, keine besonderen Abweichungen zwischen den Injektoren (unter 1,0).
Rücklaufmenge will ich noch messen, da ich einen undichten bzw. tropfenden Injektor vermute (ggf. durch die defekte Glühkerze verursacht).
Fahrzeug ist nicht gechippt. Verbrauch 6,5-7L, Leistung normal.
Gibt es weitere Dinge, auf die ich mein Auge werfen sollte?
