Moin, da mein 330 durch die frischluftseite am Turbo ordentlich Öl verliert, möchte ich den Lader tauschen/tauschen lassen.
dazu einige Fragen:
1. Hat wer das in einer freien Werkstatt hinter sich? Wenn ja: Kostenpunkt??
2. selber machen ? Aufwand ? Kostenfaktor ?
beim selber machen würde ich die Motorlager mit tauschen wollen sowie den DPF „optimieren“.
Ich fahre jetzt seit 120.000 mit dem siffenden Lader rum (1l/10.000), mittlerweile bemängelt der TÜV das sogar weil unten alles vollgesaut ist und ich hab auch Angst dass er irgendwann anfängt sich zum „selbstzünder“ zu entwickeln. Nach 270.000 hat er sich wohl nen Tausch verdient.