Angepinnt Soundfile Auspuff

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    • @weeedmann
      Kling super.
      Bj 1/2007 3l Hubraum? ?(
      Meiner ist von 4/2007 und habe nur 2,5l. ?(

      ""
    • BMW E90 320i Bj.05


      Auspuffmarke: Ulter Sport
      Kosten: € 220.-
      Einbau: selbst verbaut (2h alleine mit wagenheber^^)

      Bilder:

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      Video mit vergleich: Original ESD Vs. Ulter Sport
      :

      Video runterladen




      .

      Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von liquid_freak ()

    • Robmaster schrieb:



      Mit meinem PP ESD bin ich nun total zufrieden, vorallem mit den 90mm Endrohren und ohne diese dämliche Klappe im Endrohr ;)


      Hätte da mal ne Frage: Sind die 90mm schon bei Lieferung? Die kommen mir auf Bildern immer kleiner vor. ;) Oder hast größere hingemacht? Wenn ja, bitte Bilder?

      mfg
      Tom


      Alles was ich schreibe ist meine Meinung und soll in keinem Fall jemanden provozieren!
    • Also ich brauch den ESD von Performance auch für meinen E91 325xi, der soll im August offiziell auf den Markt kommen (laut BMW Mitarbeiter)
      Ansonsten häng ich den vom 330 drunter und schweiss in zurecht,auf jedenfall will nicht länger warten denn die Video`s sind überzeugend von Performance.

      Grüßle ROLAND :bmw-smiley: for ever

    • Hooter 325xi schrieb:

      Also ich brauch den ESD von Performance auch für meinen E91 325xi, der soll im August offiziell auf den Markt kommen (laut BMW Mitarbeiter)

      Ansonsten häng ich den vom 330 drunter und schweiss in zurecht,auf jedenfall will nicht länger warten denn die Video`s sind überzeugend von Performance.

      Warum machst du nicht gleich den vom 330i hin. Das ist doch egal!
      Hinschweißen wirst du ihn sowieso müssen, da deiner vor 06/06 ist. ;)

      Gruß
      MT64

    • hey frage
      braucht man bei einem e90 baujahr 2005 wirklich diese "Zwischenklemme" wie mein bnw händler gesagt hat?

      Gruß Thomas

    • VOR Bj. 06/2006 musst du den ESD IMMER anschweißen. Das Rohr vom MSD kommend, ist einfach zu "krumm"/"unförmig" und hat ca. 70mm im Durchmesser (der Performance ESD ist dafür ausgelegt ihn in ein 65mm Rohr zu stecken). Alternative zum Schweißen ist, einen neuen MSD zu kaufen. Dieser hat dann die richtige Rohrführung und den korrekten Durchmesser, dann klappts auch mit der Verbindungsschelle.

      gruß
      Michael

    • PDBH schrieb:

      VOR Bj. 06/2006 musst du den ESD IMMER anschweißen. Das Rohr vom MSD kommend, ist einfach zu "krumm"/"unförmig" und hat ca. 70mm im Durchmesser (der Performance ESD ist dafür ausgelegt ihn in ein 65mm Rohr zu stecken). Alternative zum Schweißen ist, einen neuen MSD zu kaufen. Dieser hat dann die richtige Rohrführung und den korrekten Durchmesser, dann klappts auch mit der Verbindungsschelle.

      genau richtig!
      Ich persönlich finde es aber quatsch einen neuen MSD zu kaufen, da der sehr teuer ist!
      Hinschweißen genügt auch! So wurde es bei mir auch gemacht.

      Gruß
      MT64

    • genau richtig!
      Ich persönlich finde es aber quatsch einen neuen MSD zu kaufen, da der sehr teuer ist!
      Hinschweißen genügt auch! So wurde es bei mir auch gemacht.
      Ich hab ihn auch angeschweißt. Der neue MSD war mir erstens zu teuer und zweitens denke ich mir, das der alte MSD je nach Kilometerleistung den schöneren Sound rausbringt. :P
    • Danke für die raschen Antworten!!! :thumbsup:

      Sound passt oder? trotz normalen MSD ?(

      sollte ihn morgen bekommen werde euch sagen obs geklappt hat mit der Montage

      mfg

    • e90330i schrieb:

      Danke für die raschen Antworten!!! :thumbsup:



      Sound passt oder? trotz normalen MSD ?(



      sollte ihn morgen bekommen werde euch sagen obs geklappt hat mit der Montage



      mfg
      Sound passt auf alle Fälle!!! Der ist mehr als passend.
      Ich will aber nicht zu viel verraten. Berichte uns einfach morgen! :thumbup:

      Gruß
      MT64

    • So hab nun auch mal welche gemacht WEIL MEINE SICH JA WIE DER ORGINALE ANHÖREN ( HUST)

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