Soundfile Auspuff

    Zitat von "Bumer"


    Wie ist dein verbrauch nach dem du die klappe deaktiviert hast? Ich hab mir sagen lassen das des denn verbrauch steigt da der staudruck in MSD danach nicht stimt. ?(


    Mehrverbrauch konnte ich bisher nicht feststellen. Aber ich denke mal ein Mehrverbrauch würde daher kommen, dass man mehr Gas gibt, da man den Sound vom Auspuff hören will :D

    Mein Auto

    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe

    Zitat von SilenCe

    Hört sich gut an, aber der qualmt nicht schlecht.


    ich denke mal es kommt daher, dass ich das Auto vorher aus der Garage ca. 5 Meter rausgefahren hatte ausgemacht und dann Kamera geholt, wieder angemacht und da wird dann noch unverbranntes Benzin oder so übrig sein. War ja nur am Anfang. Hatte mich aber auch zuerst sehr gewundert, als ich das Video gesehen hatte

    Mein Auto

    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe

    Also Mehrverbrauch durch Deaktivierung der Klappe halte ich für Quatsch... der Sinn der Klappe wurde ja auch schon mehrfach diskutiert, mit dem gleichen Ergebnis: dient nur der "Lärm"reduzierung, von daher kann man sie auch stilllegen. Hab ich bei mir auch gemacht und keinerlei Nachteile festgestellt.

    klingt aber dennoch gut... und eine ordentliche Steigerung zum Serienauspuff, der viel zahmer klingt find ich. Was beim Performance-Pott einfach immer wieder begeistert ist das metallische Sägen bei hohen Drehzahlen, gerade wenn man an einer Mauer entlang oder durch eine Häuserschlucht fährt. Das macht schon süchtig... leider lässts meistens der Verkehr kaum zu, dass man das voll auskostet :love:

    So ich hab heute mal ein paar Videos meines mittlerweile 400 Km "alten" Performance ESD aufgenommen.


    Fahrzeugdaten:
    BMW 325i Cabrio
    Baujahr 2007
    3l Hubraum


    Kosten:
    BMW Performance ESD: 700€ (inkl. Versandkosten)
    Montage ESD: 50€


    BMW Performance ESD an 325i Cabrio (im Stand):
    <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xW5s3hekQkI&hl=de&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/xW5s3hekQkI&hl=de&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>




    BMW Performance ESD an 325i Cabrio (start bis 60km/h Dach geöffnet alle Scheiben unten ohne Windschott):
    <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Yr5MUlbVG8I&hl=de&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Yr5MUlbVG8I&hl=de&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>




    BMW Performance ESD an 325i Cabrio (6.Gang 80-100km/h Dach geöffnet alle Scheiben oben ohne Windschott):
    <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/m2wCII21nbo&hl=de&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/m2wCII21nbo&hl=de&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

    Ich weiß. :thumbsup:
    Deswegen hab ich ihn ja montiert. :D

    netter Klang! 8) Irgendwie brabbelt meiner nicht so, wie bei dir im ersten Video... oder vielleicht höre ich das im Auto auch nicht. Dafür macht meiner das beim Kaltstart immer :) Beim 325i ist der PP-ESD ja ne mordsmäßige Steigerung gegenüber dem Serienklang. Beim 330er kommt auch schon Serie ganz guter Klang hinten raus. Deswegen versteh ich es auch nicht, warum BMW den PP-ESD offiziell nicht für den 325i anbietet :huh: