Logbuch des MaxJ30

PROJEKT: LOGBUCH / Fahrtenbuch des MaxJ30.

J30</ACRONYM> - Ersatzfahrzeugzeit 027 Tage (3 Jahre 324 Tage)

Dies ist das LOGBUCH des 390X Handelsbezeichnung 325XI WBAVD1100AV05316 zugelassen um den J30</ACRONYM> zu ersetzen und um die (un-) endlichen Strassen von Europa zu befahren - Eintrag 05/39.

Wir schreiben den 22.11.2009 - Kilometerstand 32510.

Hinter dem X390 liegen wieder einige Kilometer, Zeit also die Erfahrungen in Text zu fassen.
Verbrauch Teiletappe minimal: 6,5 (!!) Liter.
Hier wurde allerdings Tempo 120 nicht überschritten und meistens Tempo 80 - 100 (Durchschnitt 89,5km/h) auf der BAB gefahren.
Verbrauch Teiletappe maximal: 13,3 (!) Liter
Hohe Leistungsausbeute bei 0 Aufmerksamkeit gegenüber der Engine bzw. dem Getriebe. Also einfach reintreten Spass haben und viel Kurzstrecke...

Insgesamt pendelt sich der Verbrauch bei etwa 9,5 bis 10,4 Litern ein - in Anbetracht der Leistung ein Wert mit dem zu leben ist.
Allerdings ist die Motorcharakteristik dann doch eher dem A32</ACRONYM> verwandt (und nicht der Engine des J30</ACRONYM>), da der X390 im Alltagsbetrieb unter normaler Fahrweise meistens zwischen 2700 und 3800 Umdrehungen hängt (beim J30</ACRONYM> spielte sich das meistens bis 3000 ab).

Der Fahrspass kam dabei nicht zu kurz (dennoch wurde das Limit von 180 bisher weiter eingehalten); ein typischer "Langstreckler" ist aber (vermutlich aufgrund der runflat Reifen...) auch der X390 nicht (hier war der J30</ACRONYM> besser subjektiv - vermutlich hätte ich dafür besser einen 5er nehmen sollen...) - eher aufgrund des Fahrwerks ein begnadeter "Landstrassenspezialist". Hier fühlt sich der X390 am wohlsten und es lassen sich interessante Kurvengeschwindigkeiten erreichen.

Pannen und sonstiges lassen sich nicht berichten. Nach ca. 2000km also ein erfreuliches Fazit. Freude am Fahren eben...
Für heute
MaxJ30

PROJEKT: LOGBUCH / Fahrtenbuch des MaxJ30.

J30 - Ersatzfahrzeugzeit 069 Tage (4 Jahre 01 Tage)

Dies ist das LOGBUCH des 390X Handelsbezeichnung 325XI WBAVD1100AV05316 zugelassen um den J30 zu ersetzen und um die (un-) endlichen Strassen von Europa zu befahren - Eintrag 14/48

Wir schreiben den 03.01.2010 - Kilometerstand 034560. Da nichts anliegt - draußen ist Schnee und keine Fahrt zu absolvieren weiter mit dem Vergleichstest - heute mit dem Kapitel Fahrdynamik.

FAHRDYNAMIK Pkt max J30 X390

Fahrsicherheit 20 18 20
Elektronische
Fahrhilfen 10 05 10
Geradeauslauf 05 05 04
Agilität 15 10 15
Lenkung 15 12 13
Bremsweg 20 10 20
Traktion 10 07 10
Wendekreis 05 05 05

Zwischenergebn. 100 72 97

Zwischenergebnis K 100 81 73
Zwischenergebnis A 100 75 83
Zwischenergebnis K 100 73 68
Zwischenergebnis F 100 72 97

Zwischenstand 400 301 321

Das Kapitel Fahrdynamik geht klar an das J30 Ersatzfahrzeug. Man mag anmerken, dass der Vergleich nicht ganz fair ist - schließlich liegen 16 Jahre sowie Allrad und ESP und ein anderes Konzept dazwischen - aber es ist nun einmal ein Vergleich zwischen J30 und Ersatzfahrzeug - wobei der J30 kein schlechtes sondern ein gutes Auto ist. Aber der X390 ist in der Fahrdynamik einfach und beim Kapitel Elektronische Helfer und insbesondere Bremsen deutlich besser. (Lediglich ein 911er, ein 370Z, ein M, ein A+allroad oder ein SL mag hier noch einen Tic mehr Freude bringen...)

Auf langer Autobahn erscheint der J30 jedoch nach wie vor als der bessere Cruiser - aber fahrdynamisch ist er deutlich unterlegen.

In der reinen Testwertung gewinnt also das Ersatzfahrzeug - unter zu Grunde legen von 16 Jahren Unterschied erscheint es ein lediglich knapper Sieg vielleicht auch ein "Fast Unentschieden".

Was fehlt ist noch das Kostenkapitel für die abschliessende Gesamtwertung.

Für heute - ansonsten im Westen nichts Neues.

MaxJ30

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PROJEKT: LOGBUCH / Fahrtenbuch des MaxJ30.

J30</ACRONYM> - Ersatzfahrzeugzeit 082 Tage (4 Jahre 14 Tage)

Dies ist das LOGBUCH des 390X Handelsbezeichnung 325XI WBAVD1100AV05316 zugelassen um den J30</ACRONYM> zu ersetzen und um die (un-) endlichen Strassen von Europa zu befahren - Eintrag 15/49

Wir schreiben den 16.01.2010 - Kilometerstand 035355.

Schnee, Glätte, Eis - Was für Schnee? Was für Glätte? Was für Eis?
Unter diesem Motto lassen sich die letzten 13 Tage und 800 Kilometer zusammenfassen. Wo der J30</ACRONYM> fahrerisches Können benötigte und beim Elch die ESP Watrnlampe angeht - der X390 fährt einfach unbeirrt weiter als ob nichts wäre. Lediglich einmal als MaxJ30 etwas zu aprupt eine Kurve gestaltete - driftete das Heck leicht weg. Mittlerweile haben sich Auto und Fahrer aneinander gewöhnt, es ist ein leichter Suchtfaktor bezüglich der Engine (in einem anderen Thread wird das Auto als "Drehzahlsau" bezeichnet) eingetreten (es fällt immer schwerer Elch zu fahren) und - sorry aber der J30</ACRONYM> wird - unter fahrerischen Gesichtspunkten - nicht unbedingt mehr vermisst (der J30</ACRONYM> an sich, das kantige Styling, das Cruisen und nicht zuletzt die Farbe aber schon).

Schönes WE

MAXJ30

Zitat von FashionVictim

Auch wenn das wohl ne witzige Idee is.. als normaler Text wärs einfach zu lesen.

Grübel?

MaxJ30 = Verfasser, also ich

J30 = Nissan Maxima (J30, Bj 89 - 94), das ersetzte Fahrzeug, welches ich bis 10/2009 fuhr

Elch = A Klasse

390X = das Ersatzfahrzeug (325xi) für den J30, welches ich seit 10/2009 fahre

Danke für die Rückmeldung, ich werde mich bemühen es in Zukunft etwas einfacher zu gestalten.

MaxJ30

(Das Wort acronym stammt nicht von mir, es entsteht beim Texteinfügen - Anmerkung des Verfassers)

Zitat von Breytone90

eintrag in die krankenakte.........

Dieser Kommentar, welcher imho Empathie vermissen und Rigidität sowie eine gewisse Unreife vermuten lässt und absolut nichts mit einem E90 zu tun hat, Face to Face unter 4 Ohren - er würde sich als Privatmeinung ignorieren lassen.

An dieser Stelle öffentlich und zugänglich für alle lesbar erfordert er eine Antwort - wobei sich konsekutiv zwanglos die Frage stellt ob dies schon in die Kategorie "dem Moderator meldepflichtig" - fällt oder ob MaxJ30 in seiner Praxis für Breytone 90 eine Krankenakte anlegen soll...

In der Zusammenschau daher der Vorschlag wieder zum Thema E90 zurückzukommen.

Schönes WE allen und allzeit gute Fahrt

MaxJ30