Sportauspuff Asso Racing E90

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    • Sportauspuff Asso Racing E90

      tach Leute

      als ich heute mit meinem kleinen Tanken war ------- sagte ich nur bohhh heyyyyyyyy
      kommt so ein 0815 E90 325I mit einem Sound daher ( Sp Auspuff :) )
      ich gleich hin und :lehrer: was das für ein SP ist.. und er kannte sich 0 aus , ich kuckte selber nach ?( aha ein

      Asso Racing SP ..

      Der kang war einfach nur Geilo,fast so wie bei denn alten E36 -- aber nur fassssst :D
      habe da was gefunden bei Googlehausen :D
      habt ihr denn schon mal Live gehört .

      kuckst du da mal

      carrosserie-sabato.ch/index.php?option=com_wrapper&Itemid=8

      ""

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von E90-Andy ()

    • AMJ schrieb:

      schaut nich so aus als ob das kompletter edelstahl is :mundzu:

      Ich würde immer wieder zu reuter Motorsport raten die haben einfach nur den geilsten Klang :)




      ich würde dir da auch raten n bissl Geld in die Hand zu nehmen. Am Endtopf würd ich nicht sparen.
      Du wirst die Investition nicht bereuen.

      Hast bei Basruck, Reuter, Eisemann und Co. einfach das harmonischere Klangbild. Bei so billig Töpfen läufst
      halt immer gefahr das se unharmonisch klingen. Bei tiefen Drehzahlen hörst da oft gar nix und mit zunehmender
      Drehzahl fallen dir die Ohren ab.
      Hab schon selbst Bastuck Anlagen verbaut und hab auch schon billige Töpfe gefahren. Lieber erst Probehören
      und dann was gscheides kaufen, dann kriegst des Grinsen Tag täglich nimmer ausm Gesicht :D

      Das Asso Racing Dingens sagt mir da rein gar nix. Kann mich natürlich au gewaltig Irren. Hab mich da scho ne
      ganze weile nimmer umgeschaut. Lass mich da gern belehren.

      mfG
      Dani

      Wer Rechtschreibfehler findet, darf sich freuen und sie behalten

      Zum Neuen E90
      Zum Ex Auto Thread!

    • AMJ schrieb:



      Ich würde immer wieder zu reuter Motorsport raten die haben einfach nur den geilsten Klang :)
      Ich hatte einen Reuter an meinem 130i.Den Klang fand ich absolut mies :(Kaum Unterschied zum serien ESD...Und weil Reuter von Eisenmann produziert wird,bin ich sogar zu Eisenmann gefahren.Dachte schon ich hätte einen gefälschten ESD gekauft :totlachen: War aber original X(
    • Wie ich immer sage Eisenmann sound ist fast wie original,
      Wenn Eisenmann, dann Race.
      Ich habe Eisenmann, bastuck und Inside Performance gehabt,
      alle am gleiche auto, die Inside Performance war soundmäsig die beste.
      Der klang ist schön dumpf, innen fast gar keine geräusche.
      Beste materialien und verarbeitung war aber Eisenmann.
      Bastuck ist gut für leute die noch kein vergleich gesucht haben,
      Weil verarbeitung ist nicht so gut wie Eisenmann,
      materialien auch nicht, und bei Bastuck ist unten zu viel zu sehn,
      und die passt nicht so genau wie die andere, auf mm.
      Ich enfehle Bmw performance und Eisenmann Race, für leute die ein
      blechende kerniger sound habe mochten, für leute die dumpf haben mochten
      dann inside performance.
      Und für ein M3 oder ein 335i, ganz kla Akrapovic,
      super sound, super materialien, ganz kla die nummer 1.

    • Masia schrieb:

      Wie ich immer sage Eisenmann sound ist fast wie original,
      Wenn Eisenmann, dann Race.
      Ich habe Eisenmann, bastuck und Inside Performance gehabt,
      alle am gleiche auto, die Inside Performance war soundmäsig die beste.
      Der klang ist schön dumpf, innen fast gar keine geräusche.
      Beste materialien und verarbeitung war aber Eisenmann.
      Bastuck ist gut für leute die noch kein vergleich gesucht haben,
      Weil verarbeitung ist nicht so gut wie Eisenmann,
      materialien auch nicht, und bei Bastuck ist unten zu viel zu sehn,
      und die passt nicht so genau wie die andere, auf mm.
      Ich enfehle Bmw performance und Eisenmann Race, für leute die ein
      blechende kerniger sound habe mochten, für leute die dumpf haben mochten
      dann inside performance.
      Und für ein M3 oder ein 335i, ganz kla Akrapovic,
      super sound, super materialien, ganz kla die nummer 1.


      Sehe ich genau so :applaus:

      Gruß
      Michael
    • jooo schon klar



      Aber der Preis für Inside Performance liegt bei ca.1200€ und der Asso liegt bei c.300 und der klang iss auch Tip-Top :meinung:

      ok -- nach 2 Jahren ist der ASSO vielleicht schrott aber egal :lol: der klang war Geilooo :thumbsup:


      MM_330i schrieb:

      Masia schrieb:

      Wie ich immer sage Eisenmann sound ist fast wie original,
      Wenn Eisenmann, dann Race.
      Ich habe Eisenmann, bastuck und Inside Performance gehabt,
      alle am gleiche auto, die Inside Performance war soundmäsig die beste.
      Der klang ist schön dumpf, innen fast gar keine geräusche.
      Beste materialien und verarbeitung war aber Eisenmann.
      Bastuck ist gut für leute die noch kein vergleich gesucht haben,
      Weil verarbeitung ist nicht so gut wie Eisenmann,
      materialien auch nicht, und bei Bastuck ist unten zu viel zu sehn,
      und die passt nicht so genau wie die andere, auf mm.
      Ich enfehle Bmw performance und Eisenmann Race, für leute die ein
      blechende kerniger sound habe mochten, für leute die dumpf haben mochten
      dann inside performance.
      Und für ein M3 oder ein 335i, ganz kla Akrapovic,
      super sound, super materialien, ganz kla die nummer 1.


      Sehe ich genau so :applaus:

      Gruß
      Michael
    • Da stand ja nichts über den Asso, finde nur das InsidePerformance und PP ESD vom Sound her besser sind als der Eisenmann ESD. Ob der Asso gut ist oder nicht kann ich nicht sagen, du hast den ja gehört und kannst es besser beurteilen. :meinung:

      Gruß
      Michael

    • hallo



      nee nee sonst war alles Original BMW am Auspuff ,, aber ich sage es dir das ding hatte einen klang --- einfach nur Hammer :D und dass alles fürs

      kleine Geld :meinung:


      Masia schrieb:

      Hast du gefragt ob nur der endschalldenfer getauscht wurde?
      Vielleicht wurde am auto etwas mehr gemacht,kat ersatzrohr, sport vorschalldenfer
      etc.
    • Hm, da der Typ ja keine Ahnung hatte, wurde vielleicht schon etwas gemacht ;)

      Ist aber ganz einfach: Du kaufst Dir einfach so eine Tröte und machst ein Soundfile :thumbsup:

      BMW-Laufbahn, privat:
      316i E30 (1992), 318i touring E36 (1999), 320i E46 (2001), 120i (2006), 330i E91 (2010), 116i F21 (2013)
    • Ich kram das Thema mal wieder aus.
      Also ich habe jetzt die Tage so nen Asso-Sportauspuff bei nem Kumpel an nem Fiat verbaut. Der rief mich letztens an und sagte das sein Auspuff eh breit war und das er sich gleich ne Sporttröte bei Ebay geholt hat, war sehr günstig hat er gemeint was bei 120-130,-
      Hm da war ich schonmal sehr skeptisch Sporttröte zu dem Preis und dan noch von Ebay...da kam ich schon ins :gruebel: Denn ich bin/war der Depp der das Ding verbauen muß.
      Zum ersten Eindruck als das Teil dann vor mir lag die Verarbeitung gut saubere Schweißnähte lediglich der Übergang zum Endrohr war net so 100% sauber aber für die Preisklasse der Sporttröte sehr sehr gut...Das war schonmal dier Erste positiefe Überraschung!
      Dann kam der Anbau da hatte ich ja meine größten Bedenken bezüglich Passgenauigkeit...nun was soll ich sagen alten Endtopf abgebaut die Sporttröte drunter und das Ding hat auf Anhieb zu 100% gepasst kein verbiegen der Halter oder sonst irgendwas war nötig.
      Am Verbindungsrohr zum Mittelschalldämpfer war so ne üblich Muffe an der Sporttröte und da Fiat ne komplette Anlage verbaut durchgehend Endschald.-Mittelschald. bis Kat mußten wir das Rohr hinterm Mittelschalldämpfer an der entsprechenden Schelle abflexen und auch da hatte die Muffe der Sporttröte schön leicht straff draufgepasst, also hatte kein Spiel so das man nichts rumdrücken oder sonst was baruchte, noch Auspuffdichtung drauf und das Teil war auch richtig dicht. Also das hat mich echt überrascht das das alles so 100% gepasst hat und das bei der Preisklasse. Zum Klang naja bei nem Fiat Seicento 1,1i 54Ps Eierfeile :totlachen: kann man net viel verlangen aber für die kleine Gurcke beachtlich leicht dumpf und bei hohen Geschwindigkeiten (wenn man das so nen darf) auch kein dröhnen angenehm würd ich sagen.
      Ich weiß das ist bei nem Fiat aber ich denke wenn es bei dem alles so gut gepasst hat solltes das auch bei nem BMW.
      Also Alles in Allem muß ich sagen für die Preisklaase 1a**** :super:



      Man das ist ja nen halber Roman gwurden aber wenns hilft dann passts ja! ;)

      Ein Mensch braucht keinen Stern, keinen Blitz und auch keine 4 Ringe. Ein Mensch braucht 2 Nieren!!!

      Patze´s EX Arktissilberner :click:
    • der Graue schrieb:

      hab heute diesen ESD ranbekommen und bin ganz zufrieden...
      :)

      Schaut nicht so schlecht aus,vorallem im Vergleich zu vorher ;)

      Finde aber die Endrohre hängen etwas zu tief und stehen zu weit vor :meinung:
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