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Die Platten waren im Sommer nicht drauf. Werde die nochmal abnehmen. Ansonsten bleibt mir wohl nur der Weg zum Reifenhändler. Kann das von stehender Lagerung kommen? Habe da so einen Verdacht..

Distanzscheiben 12mm je Seite und Achse sind verbaut. Felgen sind original BMW, Reifen Conti TS830. Das hat mich dann eben auch gewundert, dass er da nichts gesagt hat. Ein Höhenschlag müsste doch auf der Wuchtmaschine auffallen, oder nicht?

Habe nach dem Wechsel auf Winterräder (Runflat) vibrationen beim Fahren gehabt, daher direkt zum Reifenhändler und neu auswuchten lassen. Auf Sommerrädern war alles ruhig. Er meinte darauf, dass die Räder bis zu 30g an Wuchtgewichten benötigt haben. Wenn man sich das anschaut, sieht man auch eine ganze Bank von Wuchtgewichten nebeneinander. Bis ca. 110 ist jetzt ruhe, dann fängt es an unruhig zu werden. Man liest ab und an, dass es ab ca 120 ein Höhenschlag und keine Unwucht sei, aber bei dem ga…

(Zitat von Stranger2k1) (Zitat von DukE85) Da hast du sicher Recht, auch wenn es bis auf die holländische Bedienungsanleitung keine Unterschiede gibt

(Zitat von DukE85) Also Re-Import muss nicht zwangsweise keine nachvollziehbare Historie aufweisen. Wie kommst du denn darauf? Der Wagen kommt nicht aus Afrika sondern den Niederlanden. Da gibt es genauso BMW Niederlassungen wie in Deutschland (Zitat von RudeBoy) Also kauft dann deiner Meinung nach jemand er nen 335i für bis zu 15.000 sucht eher nen Fiesta als Neuwagen, weil der ist ja neu?! Ganz schön abenteuerlich was man hier teilweise liest. Die sinnvollen Beiträge kann ich auch verstehen, i…

(Zitat von justen) Das weiß ich schon Nur erschließt mir sich nicht, wieso meiner jetzt auf einem Preisniveau mit einem 314.000 km gelaufenen 335 ohne M-Paket ist Der von dir hat jetzt auch kein M-Paket dran, auch wenns nachgerüstet ist, das kannst ja nicht einfach außer Acht lassen

(Zitat von sorn) Also wenn man mal wirklich alles ignoriert, ist der erste 335i bei 10.500 € drin, mit 314.000 km. Da kann 11 als VHB nicht dein Ernst sein

Ich werde in kürze meinen 335i verkaufen, da ich auf einen Firmenwagen umsteige. - EZ 10/2006 - 173.000 km - 3. Hand - M-Paket ist nachgerüstet - Performance Diffusor, Nieren und Wählhebel - Auto kommt ursprünglich aus den Niederlanden - Gerade Wasserpumpe, Thermostat und Hochdruckpumpe erneuert worden bei BMW. - Scheckheftgepflegt - 19" BMW 264 (im Mai lackiert worden) vom Z4 mit Reifen aus Mai 2017 Was wäre eurer Meinung nach denn ein guter Ansatz für ne Verhandlungsbasis? https://picload.org/…

(Zitat von DDre) Hat er nicht. Keine Sportsitze, kein M-Lenkrad.

(Zitat von Dzenan) Dass ein verbastelter 335i mit matt-grauer Folierung wertstabiler ist als ein augenscheinlich top gepflegter 330i im Serienzustand wage ich mal zu bezweifeln.. Allein die Folierung sagt doch schon ne Menge über den Fahrer aus Deine Fahrzeugvorstellung bestätigt mich in meiner Annahme ziemlich gut Daher bei der Auswahl auf jeden Fall den 330 nehmen

(Zitat von JLH1804) Sicher 300 € hat es gekostet.

Wollte mal noch kurz das Ergebnis präsentieren, damit ihr seht dass eure Hilfe nicht umsonst war Habe sie jetzt in matt-grau lackieren lassen, Modell stand dafür die 911 GT3 Felge. Finde es hat sich gelohnt, sieht man auf dem E92 auch nicht oft, bzw hab ich das so noch nie gesehen [Blockierte Grafik: https://picload.org/image/riiccgal/img_6937.jpg] [Blockierte Grafik: https://picload.org/image/riiccgaw/img_7019.jpg] [Blockierte Grafik: https://picload.org/image/riiccgor/img_7120.jpg] [Blockierte…

(Zitat von Stoffzge) Gut das wäre dann wieder ne Alternative. Da muss ich mal bei meinem Lackierer nachhaken. Danke (Zitat von H-Vollmilch) https://www.leebmann24.de/bmw-…71&og=07&hg=51&bt=51_6088 Ist die 2,3 und 4.

(Zitat von H-Vollmilch) Ja ich hab auch keine Lust auf den Ausbau. Das wäre beim folieren schon einfacher. Ich bleib da mal dran und frag bei anderen an. (Zitat von Stoffzge) Ohne Ausbau?

(Zitat von J-Freak) Das wäre klasse!

Ich bin mir nicht mal sicher ob das überhaupt Chrom ist. ETK sagt eigentlich Alu Matt...

Habe letztens bei Schwabenfolia ne Anfrage zum Folieren der Zierleisten in hochglanz Schwarz gestellt. Die sagen jetzt, dass sie Chrom nicht folieren, weil die Folie wohl nicht besonders gut hält.. Kann das jemand bestätigen? Was bleibt einem dann noch außer die furchtbar teuren Neuteile zu kaufen? Würde lt. ETK 1200€ kosten Ausbau soll ja nicht so ohne weiteres funktionieren. PlastiDip halte ich auch nicht für die eleganteste Lösung..

Letztes Jahr ist mir mit den Kumhos folgendes passiert: https://picload.org/view/riopagaa/img_3150.jpg.html Die waren auch erst 2 Jahre alt mit gutem Profil.

(Zitat von roxstar) Das ist der Falken FK510 in 255/30 19 auf ner 9er Felge, vll hilft das weiter https://picload.org/view/riadcowr/img_7017.jpg.html

(Zitat von Bearmode) Ja sicher ist das mit den 5 Jahren Mist, würde den sowieso nicht nehmen weil ich den für nen 9 Jahre alten Hobel zu teuer finde. Dennoch finde ich muss man das abwägen, viele meinen hier nur nen Wagen kaufen zu können dessen Historie bis ins kleinste Detail nachvollziehbar ist, das entspricht meiner Erfahrung nach aber nicht der Realität. Gerade wenn sie schon älter sind, über 3 Vorbesitzer und ein paar mehr KM drauf haben. Da geht halt mit der Zeit einiges verloren.. Es gib…