Ist das ST Gewinde schon drin oder noch im Kofferraum 
Nein Spaß, steht schick da hoffe läßt sich auch besser fahren als vorher 
Streiti´s Daily´s Diesel Diva - Die Diva geht in andere Hände - Das definitive Ende unserer Partnerschaft ist da -
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Fährt sich Bombe!!!
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Zu 1., mein Auto ist zu tief dafür, den ihr Meßgerät kommt damit nicht klar.
...Wie tief hast du ihn denn geschraubt?
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Denke solltest das ein eingetragen bekommen wenn Du nen ordentlichen TÜV Prüfer findest.
Wenn es vorher nicht geschliffen hat wird es jetzt mit‘m Gewinde auch nicht schleifen
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Schleifen wäre übetrieben..... mit den Federn hab ich mir hinten schon die Radhausverschalung zurecht geschliffen, nein, sagen wir, "angepasst", am Blech geht nix an, obwohls eng ist.......
Gestern Achsvermessung gemacht, der Punkt ist auch abgehakt!!
Na also wenn nix schleift dann ab zum anderen TÜV Prüfer. Denke das sollte kein Ding sein, lächle immer nett
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Vorne die 195mm, also das A Maß. Und hinten 20mm A Maß. Was bedeutet, vorne Kotflügelkante/Radmitte 315mm, hinten 300mm.... Also, leider nicht Abnahmekonform. Bin gerade am schauen ob ich da Einzelabnahmentechnisch was machen kann?! Auch verschränkt habe ich noch nicht, aber schleifen höre ich nix....
Na, mal schauen was rauskommt am Schluß?!Einzelabnahme geht. Habe das Gewindefahrwerk an meinem Fiat auch an der VA 1,5cm tiefer und an der HA 1cm tiefer als im Gutachten angegeben, eingestellt. Im Prinzip gibts nur drei wichtige Punkte:
- es darf nichts schleifen
- die Federn muss genug Vorspannung haben
- die Bodenfreiheit muss passen (was sehr subjektiv und prüferabhängig ist)Bei mir hat die Abnahme 90 EUR gekostet. Alles wurde fotografiert und genau nachgemessen. Der Prüfer hat eine Probefahrt und auch verschränkt.
Achsvermessung habe ich erst nach der Abnahme gemacht, denn falls ich hochschrauben muss, wäre die Vermessung eh hinfällig und ich hätte es nochmal machen müssen.
