Ich würde immer erst versiegeln, wenn Reifen drauf sind. Und dann hat man meist auch einen guten Grund, sie sauber zu machen 
Schonend und angenehm vorher fand ich kneten, dann Wachs. Bei älteren Felgen dazwischen eine Partie Lime Prime.
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Ich wasche die einfach. Gerade bei neuen Felgen sollte danach ja nicht mehr viel dranhängen, was die Versiegelung behindert.
Ne, viel dranhängen wird da nicht. Wollte die nur mit Isopropanol vollständig entfetten damit der Wachs besser haftet.
Ich würde immer erst versiegeln, wenn Reifen drauf sind. Und dann hat man meist auch einen guten Grund, sie sauber zu machen
Reifen sind ja drauf. Trotzdem Danke für eure Antworten
Gruß
Johannes
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Ne, viel dranhängen wird da nicht. Wollte die nur mit Isopropanol vollständig entfetten damit der Wachs besser haftet.
Ich nehme das Dr. Wack P21S Felgenwachs, das funktioniert ganz gut. Mir ist auch ohne "richtig" entfetten noch nicht aufgefallen, dass das irgendwo nicht haftet.
Kann aber auch sein, dass ich die Sache nicht so ernst nehme. Ich putze die Felgen (normales Autoshampoo), trockne sie anständig (abreiben mit einem sauberen Lappen, dann meistens einen Tag richtig trocknen lassen), dann sprühe ich ein und gehe mit einem frischen Tuch nach 30 Minuten noch mal drüber.
Ich bin mit den Ergebnissen zufrieden. -
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Brauch mal die Hilfe von euch Detailingverrückten
Am Freitag kommen endlich meine neuen Winterkompletträder. Auch die werde ich wieder mit Swissöl Autobahn versiegeln. Da die Felgen ja nagelneu sind wollte ich die beim ersten mal nicht mit dem Swissöl Cleaner vorbehandeln, der ist ja auch leicht abrassiv. Ich dachte da an Isopropanol zur vorherigen Reinigung.
Mit welchem Mischungsverhältnis verdünnt ihr das Zeugs damit es die Oberfläche nicht angreift?
Gruß
Johannes
Also sinnvoll ist es in der Produktlinie zu bleiben und den passenden pre cleaner also das Fluid vorm Autobahn zu verwenden. Nur so hast du eine optimale Voraussetzungen für das Wachs. Das cleaner Fluid ist nicht abrasiv nur zur Info , kann sein das auf der Beschreibung sowas steht aber wenn dann so minimal das du mit der Hand null Komma nix erreichst was lackabtrag betrifft. Isa verwendet man bei Versiegelungen das Autobahn ist noch immer ein Wachs. Lange Rede kurzer Sinn cleaner Fluid verwenden wenn’s ordentlich werden soll. Gruß michi
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Danke Michi, habs auch im Endeffekt, wie immer bei meinen Sommerfelgen, auch so gemacht. War zwar etwas mehr Arbeit, aber mir war wichtig dass es die gesamte Wintersaison hält.
Gruß
Johannes
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Nabend Männer, ich hätte da mal eine Frage zum Gyeon RIM, dieses habe ich mir gekauft um meine frisch gepulverten Winterfelgen zu versiegeln.
Davor nur mit IPA 1:5 Gemisch entfettet. Nach Anleitung gearbeitet, in der steht nach dem Auftrag unverzüglich auspolieren.
Alles schön und gut, ich hatte aber das Gefühl das ich alles wieder runter hab, weil evtl. zu frisch?! Und es ging recht stramm zum auspolieren....
Mal auf Youtube geschaut und viel die Rede von ca. 10min gehört und da solls dann total easy zum polieren gehen.Also, alles neu, 10min gewartet, abgelüftet war da nix und es ging immer noch stramm zum auspolieren. Nächste Felge mal ne halbe! Stunde gewartet, Ablüftzustand immer noch feucht, auspolieren stramm.
Hab letztendlich alle vier fertig gemacht, denke es ist schon ein bisschen drauf, beading ist ganz ansprechend.ABER, was war mein Fehler, ich denke zuviel aufgetragen, habe mich da allerdings an verschiedenen Videos orientiert, und auch ohne die Pipette.
Oder muß ich da mit IPA pur entfetten?
