Hallo,
mein E91 335Xi hat nun knapp 150t km auf der Uhr und ich liebäugle mit einer Automatikgetriebe Spülung.
ich habe ein paar Eigenarten an der Automatik festgestellt die ich mir alle erhoffe dadurch los zu werden 
- manchmal ruckartiges Schalten nach kaltstart bei den ersten 1 - 2 Schaltvorgängen
- anfahren an der Ampel es gibt nur "gemächlich" oder "Eskalation" klingt krasser als es ist, entweder er fährt eben ralativ smooth los oder mit volldampf ein Dosieren dazwischen ist fast nicht möglich
- generell kommt es mir so vor als würde er relativ gemächlich los fahren, habe aber davor nicht wirklich oft Autos mit Automatik gefahren um das beurteilen zu können
- eher selten, wenn ich etwas zügiger losfahre, kommt es mir so vor als würde der antriebsstrang ein bisschen "durchrutschen" und dann auf einen Ruck "einkuppeln"
- ganz selten, beim hochschalten, kuppelt er aus, dreht noch ein bisschen weiter hoch und schaltet erst dann - ist mir bisher bei moderatem Beschleunigen aufgefallen, kommt aber wirklich eher sehr selten vor
diese Eigenarten sind schon vorhanden seit ich das Auto mit ca 98t km gekauft habe. Es war 3 Jahre alt damals. Den mini-Steinschlägen an der Frot zufolge schätze ich dass das Auto vorher viel Autobahn gefahren wurde (und auch aufgrund der Kilometer, die bekommt man nicht beim abendlichen Supermarkt-Einkauf zusammen in 3 Jahren )
kennt jemand eine gute Adresse in meiner Nähe wo man das durchführen lassen kann. ich habe aus diversen Forenbeiträgen gelesen die beste Adresse dafür wäre wohl der Service des Getriebeherstellers (ZF)
