Ein Bekannter hat sich einen 335i e90 (n54) gekauft als 2. Besitzer.
Laufleistung ca. 115k
Alle Services wurden bei BMW durchgeführt und das Auto war in einem 1A Zustand.
Nach 5000 km hatte er einen Pleuellagerschaden. Kein Tuning, keine Vollgas Orgien, kein kaltes treten.
Anderer Bekannter hat sich einen 335i e91 (n54) gekauft als 4. Besitzer. Kein Tuning.
Laufleistung über 200k
Services nicht ganz nachvollziehbar, aber augenscheinlich wurde das Auto nicht besonders gepflegt. War auch günstig.
Nach kurzem dann Pleuellagerschaden und als der Motor geöffnet wurde, war auch im inneren die fehlende Pflege zu erkennen.
Mein 335i e90 (n55) gekauft mit 138k als 4. Besitzer.
Komplette Historie verfügbar, kein Tuning, alle Services nachvollziehbar. (Ich weiß worauf ich beim Kauf achten muss 
)
In der Zeit von 138k - 150k
- Turbolader neu
- Valvetronic Motor neu
- Hochdruckpumpe (ja auch beim n55)
- Pleuellagerschaden, danach komplette Revision
Wurde dann mit 205k mit gutem Gewissen verkauft und schrubbt seitdem einen Kilometer nach dem anderen ohne Probleme.
Du kannst dir noch so ein tolles und Gut gepflegtes Auto zulegen. Pech haben kann man immer und grad beim 35i, egal welcher Motor, kann es richtig ins Geld gehen.
Nur als kleiner Denkanstoß 
