können eigentlich alle E9x Radios MFL oder erst ab Prof?

    Hallo zusammen,


    hab mal eine kurze frage, aktuell bin ich grad dabei mfl nachzurüsten,


    großes SZ mit Tempomat usw + Tasten nachgerüsten + Fahrzeugauftrag 249 geschrieben, leider keine funktion der Tasten.


    jetzt könnte es evlt sein das mit Radio ( business cd) kein MFL unterstützt?


    oder hab ich noch was vergessen..


    gruß daniel

    Ist es das richtige szl :D? Gib mal teilenummer und fahrzeugdaten.


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    hallo laut bmw hab ich bereits das shz drin das ich brauche, hab einen 330d lezten 7 stellen der FGNR: KT00809 der zwar tempomat hat aber keine mfl.


    nummer von dem teil hab ich jetzt grad leider nicht zur hand kann aber gerne nachsehen...

    Ich habe bereits gesehen bei einem 325er, dass am schleifring kontakte für mfl waren, am szl dann aber fehlten. Das würde ich kontrollieren...
    War dann selbes symptom wie bei dir...
    Nachdem der fahrzeugauftrag hinzugefügt wurde, sollte zudem noch das dsc Steuergerät leer codiert anhand des FAs werden


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    Danke für die Info.. ich Check das glei mal nächste Woche.


    Ok das mit dem dsc Steuergerät mach ich auch noch. Aber darf ich fragen was das eigentlich für nen Hintergrund hat? Kann jetzt den Zusammenhang von dsc und mfl nicht ganz nachvollziehen ;)


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    Das szl wird über das dsc Steuergerät gesteuert/codiert... der sich im szl befindliche lenkwinkelsensor ist ganz wichtig für die Funktion des DSCs, daher gehören die zusammen


    Wenn du den FA veränderst müssen entsprechend betroffene STGs codiert werden anhand des neuen FAs. Da der Eintrag das SZL betrifft, muss das DSC STG leercodiert werden. Bei eventueller Aktivlenkung kann es sein, dass diese danach neu initialisiert werden muss..


    Ein Tausch des szl setzt bspw. Immer die leercodierung des dscs voraus, damit die fahrgestellnummer im szl mit der vom fahrzeug überschrieben wird. Ansonsten hat man im FS einen eintrag bzgl abweichendet Fahrgestellnummern


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    saftig cre

    Einmal editiert, zuletzt von lked ()

    ah ja... das klingt logisch ;o)


    ich kümmer mich die kommende woche gleich mal drum..


    danke nochmal für die ausführliche info!!


    Gruß Daniel

    oh man es sind bereits keine pins in der wickelfederkassette vorhanden.. :(


    das ist das immer wenn man nicht gleich alles selber macht.





    hab jetzt mal die teilenummer abgeschrieben..


    Schleifring: 6 967 325-02
    SZ: 6 965 272-2


    kann mir jetzt noch jemand sagen ob es reicht wenn ich mir die wickelfederkassette kaufe? oder brauch ich das ganze schaltzentrum?


    wär echt super..


    gruß daniel