Suche Reifendienst, welcher z.B. 255/30 R19 oder weniger Querschnitt ohne Schäden auf die Felgen bekommt!

    Da ich es mir nicht leisten kann (&ich es einfach nur Schei**e finde), nach jedem Reifenwechsel die Felgen neuzulackieren,
    suche ich im Raum München/ Kempten/ Ulm einen fähigen Reifendienst.
    Welcher mit "großen & breiten" Felgen, sowie kleinen Reifenquerschnitten zurecht kommt.
    Einen lange Anfahrt nehme ich für proffessionelle und genaue Arbeit gerne in Kauf!


    Ich musste leider innerhalb von 2 Tagen feststellen, das 3 "Fachwerkstätten" nicht dazu in der Lage waren.
    Sowie im Frühjahr 2010, da wurden meine Felgen ebenfall's beschädigt.
    Nicht beim Reifen montieren, dafür aber dann beim montieren am Fahrzeug.


    Bin für jede Hilfe dankbar!


    Hintergrund:
    ATU... und das Resultat:


    Passen diese Felgen ( VMR VB3) auf meinen E90?

    Vielleicht solltest du eher nach einem wirklich renommierten Tuner in deiner Nähe suchen. Die kennen sich mit neuen großen Felgen und niedrigen Querschnitten bestens aus ;)

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto:

    Reifen einfach bei einer Tuningbude aufziehen und dann gibt es auch keine probleme ;)
    ATU und co. montieren von morgens bis abends 0815 felgen und da sind paar kratzer egal bzw. manchen kunden geht das am arsch vorbei :D

    Bei Kempten wäre z.B. ABT und so ein RS4 oder R8 wird ja wohl auch u.a. mit um die 20" Felgen unterwegs sein.
    Werde mich dort mal schlau machen müssen, ob sie einen verkrüppelten E90 Fahrer auch Dienste anbieten. :D
    Ansonsten hilft wohl nur nachfragen, ob Probleme mit breiten/großen Felgen bestehen.


    Wäre echt Schade wenn ich in der kalten Jahreszeit meine VB3 z.B. hochglanzverdichten lasse (pro Felge ca. 260 Euro) und dann machen dir mir wieder Kratzer rein.
    ...ich bekomme jetzt schon Albträume, wenn ich nur daran denke.


    EDIT:


    @Turbo-Ralle


    Scheint ja was passendes zu sein, muss ich mir mal anschauen.


    http://www.bsautomobile-ke.de/

    Ich glaub davor bist nie geschützt. Meine 19" wurde auch zerkratzt, 30cm langer Kratzer...


    Such dir auf jeden Fall nen größeren Reifenhändler, lass dir bestätigen dass sie vorher in Ordnung sind (am besten nimmst nen Kumpel oder Freundin mit) und schau die Felgen danach gaanz genau an bevor du vom Hof fährst.

    Bevor ich vom Hof fahre, schaue ich mir immer die Felgen + den Rest an (also das Fahrzeug).
    Nur dann ist es doch schon zu spät, das bekommt man doch nie so gerichtet, wie man es haben will.
    Die versuchen das immer so günstig wie möglich zu machen.
    Und deren Angebot + Nachbesserung MUSS man wohl erst einmal in Anspruch nehmen, bevor man sagt: "Jetzt reicht's, ich will einen Fachbetrieb zum aufbereiten!".
    Zumal sich in meinem Fall jetzt auch noch 2 gegenseitig die Schuld zu schieben. :rolleyes:
    BMW sagt, der Reifendienst hat Schuld.
    Der Reifendienst sagt, BMW hat die Felgen schon zerkratzt angeliefert.
    Und ich habe Fotos vom vor Tag, wo man die Felge ohne diese Schäden sieht.
    Sind auch eindeutige Schäden von der Reifenmontage, also schon eher auf der "Innenseite" Richtung Reifen.


    PS: Da wo ich bisher war/bin, brauche ich keine Vorher Bestätigung, meine Felgen sind immer fehlerfrei (es gibt nur Steinschläge, ich bin doch kein Randsteinfahrer)! ;)
    Das wissen die auch, von daher gibt es von dieser Seite her nichts zu klären.

    Das stimmt, einmal dürfen sie nachbessern. Danach kannst du entscheiden was gemacht wird.
    Wichtig sind halt vernünftige Montiermaschinen und die passenden Facharbeiter.
    Hab mir schon mal überlegt das bei BMW machen zu lassen, schließlich bringen die sogar 19" RFT auf die Felgen drauf. Das ist ja noch schwieriger...

    Nun ich war doch bei BMW, anscheinend ist RFT + 19" nicht möglich. :wacko:
    Die meinten mein Reifen (S1 evo, fahren hier so viele!) wäre genauso steif wie ein RFT bzw. ist eine 9.5" breite Felge anscheinend zu breit für eine BMW Werkstatt.
    Was weiß denn ich... :(


    Echt, nur einmal?
    Eine Felge wurde bestimmt schon 3 mal lackiert, der Lack löst sich auch so "hautartig" wieder ab?!

    Ja, war schon beim Anwalt. Bei Dienstleistungen nur 1x.
    19" RFT gibts doch aber, und 9,5er Breite beim M3 auch...

    Ich weiß es genauso wie du, das es diese gibt. ;)


    Das wurde auch nicht abgestritten von der Werkstatt, es wurde nur gesagt, das diese Reifen völlig zu steif zum wechseln wären und bei z.B. max. 9.0" breiten Felgen drauf kommen? :P
    Ich glaube, die haben einfach keine Ahnung.


    Ja wenn das so ist wie du sagst, habe ich dann ein Recht darauf einen Betrieb zum Nachbessern auszuwählen?!
    Denn woanders, als beim "Hauslackierer" von BMW, schauen die Preise ja astronomisch hoch aus!