335d von DS-Motorsport

    Hallo,


    ich stehe vor der Überlegung bzw. kurz vor dem Kauf eines BMW 335d Bj.2009 der von DS-Motorsport eine Abstimmung bekommen hat.


    Vmax. 274km/h abgeregelt
    NM: 660-680
    PS: 347
    Mit Bauteilenschutz programmiert. (das Wort wird neuerdings gerne Verwendet)


    Der Besitzer hat deswegen die Leistungssteigerung von denen genommen, weil die angeblich mit einem 335d im Langstreckenpokal gefahren sind und sich damit dann auch auskennen müssen.Klingt nachvollziehbar.


    Auto hat jetzt 36tkm runter und ist seit 25tkm mit dem Programm ohne jegliche Probleme unterwegs.


    Wie schätzt ihr das Risiko ein, das was kaputt gehen könnte?
    Passt so ein Programm, was haltet Ihr von DS-Motorsport?


    Eine Garantie besteht wohl auf das Getriebe, solange der Wagen noch in der BMW Garantie ist... mmmh? nun ja.[Blockierte Grafik: http://www.sport-drivers.net/images/smilies/confused.gif]




    Also ich bitte Euch um Eure Meinung...


    Vielen Dank.[Blockierte Grafik: http://www.sport-drivers.net/images/smilies/thumbsup.gif]

    du stellst ja sehr schwierige fragen, daher ists bisher recht mau im thread ... :rolleyes:


    zur erleichterung stelle ich kurz ein paar fragen: 8o


    frage 1: wie würdest du deinen wagen, den du verkaufen willst, beschreiben? würdest du ihn loben oder kritisch sein ? ;)
    frage 2: was wird wohl bmw bei einem garantiefall tun? getriebe und motor kostenfrei ersetzen ? ;)
    frage 3: was kann an einem motor, den man 36tkm nicht selbst gefahren hat, kaputtgehen ??? ;)


    zu frage 1 muss ich ja nix sagen, du verstehst was ich meine. bei frage 2 klärt sich auch alles wenn du mal beim service warst, ab dann bist du
    im freundlichen münchen registriert. bzw. dein wagen. was bedeutet, im schadensfall heben die die hände und du zahlst selber. wenn du über solch
    schnöden mammon nicht nachdenken musst weil zuviel im keller, alles supi, ansonsten erst sparen und dann kaufen. eine reserve sollte bei einem
    335er immer übrig sein. allein ein marderbiss am motor kann 1500 netto kosten, mit ausbau. nur nebenbei.
    bei der frage 3 brauchst du eine nette kristallkugel, meine hab ich leider schon verborgt. :D


    meine meinung: finger weg, entweder original kaufen und selbst was dran machen lassen, oder den obigen mit erheblicher rabattierung schnappen.
    die frage ist aber, wo und wieviel fährst du das du mit 286ps nicht ausreichst ??? die differenz kann man im alltag nirgendwo " erfahren " ...
    abgesehen von der leeren AB am sonntagmorgen. ;)


    bist du den " normalen" 335d schonmal gefahren ??? :gruebel:

    Zitat von masterlorenz

    die frage ist aber, wo und wieviel fährst du das du mit 286ps nicht ausreichst ??? die differenz kann man im alltag nirgendwo " erfahren " ...
    abgesehen von der leeren AB am sonntagmorgen.


    bist du den " normalen" 335d schonmal gefahren ???


    Ich hab nen 335d und irgendwann wird alles laaaaaaaaaaaaangweilig.
    Möchte meinen auch gern chippen lassen - trau mich nur nicht.

    Wenn der Wagen gut dasteht und man du im Schnitt um einiges weniger zahlst als vergleichbare Modelle ohne Tuning, dann lass den Wagen mal bei Dekra etc prüfen. Für ca 100€ bist du da auf jeden Fall schlauer - und wenn der Verkäufer nichts zu verbergen hat spielt er da auch mit..wenn nicht, Finger weg.


    No risk, no fun....meine Meinung..wenn er dir also zusagt, alles paletti ist - greif zu...PS kann man nie genug haben :thumbup:

    Gruss, Martin

    coming soon - Camaro V8, 6.2l, 432PS, 569NM Drehmoment


    sold - E82 123d Coupe, SW Optimierung auf 230PS, 450NM
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