V-Power95 von Shell

Sagt mal, wißt Ihr, was es mit dem neuen Shell V-Power 95 auf sich hat?
Meiner Meinung nach haben die nur wieder was gefunden, womit sie an der Preis-Schraube drehen können.
Von der Oktanzahl ist es ja nicht besser als "normales oder herkömmliches" Super-Benzin - von daher ist die Zündwilligkeit und Klopffestigkeit normalerweise nicht besser geworden. Und wenn sie damit kommen, dass die Ventile nicht verkoken, sowas ist mir persönlich noch nie untergekommen, dass ein Motor daran litt, weil die Ventile verkokt waren.

Die hätten von mir aus ein V-Power 98 auf den Markt bringen können, aber warum dann V-Power 95?

Ich seh es ähnlich, dass man nicht mitbekommt ob da was verkokt oder nicht. Schließlich sind die Motoren für stinknormalen Treibstoff ausgelegt. Und bis da alles so vergammelt ist, dass die Leistung deutlich einknickt haben wir unsere Fahrzeuge schon längst nach Osteuropa oder Afrika verkauft.

Manche Motoren brauchen sogar diese Ablagerungen, damit sie funktionieren. Der Zetec-SE den ich im Focus hatte ist so einer. Hab ich im Autogas-Betrieb gemerkt, da Gas ja sehr sauber verbrennt. Damit keine Ablagerungen an den Ventilen, es kommt zu Mikroverschweißungen und Material wird abgetragen. Man muss dann mit sog. Flashlube künstlich Dreck erzeugen um dem entgegenzuwirken.

Motoren von BMW haben so ein Problem allerdings nicht. Von daher werde ich das V-Power 95 mal testen. V-Power 100 gefällt mir recht gut, da der Durchzug konstanter ist und der Motor sich geschmeider fahren lässt. Bei 95 merkt man halt schon eine etwas "kratzigere" fahrweise. Wobei ein 98 genauso gut tut wie ein 100... Tanke trotzdem bei Shell, weil die anderen Tankstellen hier 98 nur 6 ct. billiger verkaufen als V-Power und bei Shell bekomm ich dann 10 Punkte, was einen Gegenwert von ca. 8 ct. hat... man gönnt sich ja sonst nichts

Ich les jetzt schon vor meinem inneren Auge die Schlagzeile in 2 Monaten "Testen Sie das neue ARAL Ultimate 95"...

Zitat

Original von donkr
Habe heute mal ne Ladung getankt. Mal sehen, ob ich zu Super-Plus, was es ja leider kaum noch gibt..., einen spürbaren unterschied merke.

Glaube aber eher nicht

Also wenns gleich zu SuperPlus ist, dann wird das mein Stammkraftstoff werden. Wenn der Motor aber genauso kratzig zwischen 1000 und 1500 Umdrehungen beschleunigt wie mit normalen Super, dann iss bullshit.

Ich warte noch bis der Tank annähernd leer ist, bevor ich auffülle. Hab grad was undefinierbares zwischen 98 und 100 Oktan im Tank.

Dass der Motor damit ruhiger oder geschmeidiger läuft, ähnlich wie beim Unterschied zwischen Super und Super Plus kann ich mir persönlich beim V-Power95 nicht vorstellen, da ja die Oktanzahl mit 95 gleich geblieben ist, und somit die Zündwilligkeit bzw. die Klopffestigkeit, die selbe ist. Lediglich sauberer verbrennen soll das Zeug ja, was man als Laie aber auch schlecht nachprüfen kann. Ich denke, für den Aufpreis kann man woanders auch gleich SuperPlus tanken - so meine Meinung. Aber ich laß mich gerne einer besseren Erfahrung belehren

Passend zum Thema: Ein Kumpel hat mit seinem 525d mal mehrere Monate lang, weil er meinte, es bringe was, das Aral Ultimate Diesel und Shell V-Power Diesel getankt, und siehe da - er hat weder weniger verbraucht, noch verbesserte Fahrleistungen verspürt. Nun fährt er auch wieder den normalen Diesel und der 5er läuft damit auch gut wie immer. Ob man nun weniger oder saubere Abgase hinten raus bläst, merkt man ja als Fahrer schlecht und ich für mich persönlich kann sagen, dass mein Umweltgewissen nicht so herausragend ist, als dass ich es nur aus diesem Grund tanken müßte...aber ansonsten: Jedem das Seine !

Zitat

Original von Bigitalian

P.S:Menschen können leicht geteuscht werden, deshalb ist der Subjektive und Objektive Eindruck von jedem anders.

Genau meine Meinung. Mein Schwager ist Motorentwicklungsingeneur bei Daimler. Er sagt es bringe bei Serienfahrzeugen nur eine sauberere Verbrennung wenn die Oktanzahl höher ist. Bei Rennmotoren ist das anders... die laufen unter 100 Oktan erst garnicht.
Also wenn er das sagt, dann muss da ja was wahres dran sein!
Reine Geldmacherei! Schade!!!