Verlust Europlus Garantie wegen Entfernung VMax Begrenzung - Diskussion Spritverbrauch Seite 2

    Hi,


    mir ist klar dass man sobald man in die Software seines Fahrzeugs, z.B. durch eine Leistungssteigerung den Herstellergarantieanspruch verliert.


    Jetzt würde mich aber mal interessieren ob das bei der Europlus Garantie eine Rolle spielt. Leistungssteigerung will ich keine. Jedoch spiele ich schon seit längerem mit dem Gedanken die VMax Begrenzung entfernen zu lassen. Dadurch greife ich ja eigentlich nicht in die Haltbarkeit irgendwelcher Komponenten ein. Mich würde Interessieren ob es da irgendwelche Präzedenzfälle zu dem Thema gibt


    MfG
    Ripper

    das problem ist eh sekundär. was machst du mit der im schein eingetragenen vmax?
    welche motorisierung fährst du eigentlich?

    Zitat von Diesel-E90

    Laut dem Spritmonitor Link in seiner Sig fährt er einen 335iA E91 LCI.


    8o8o8o


    ja leckomio. ist zwar nicht das thema, aber... mit dem N55 14L verbrauch? wie fährst du den bitte? nur 2km strecke? nur bodenblech? das gibts ja fast nicht... 8|



    wegen deiner ursprünglichen frage würde ich BMW kontaktieren, um sicher zu sein. und das ganze würde ich mir schriftlich geben lassen.

    Morgen,


    ja, ist ein E91 335iA LCI. Ist aber noch der gute, alte N54.


    Und wegen dem Spritverbrauch hab ich auch schon mal hier gefragt, jedoch keine Antwort bekommen. Ich kann machen was ich will, unter 11 Liter bekomm ich ihn beim besten Willen nicht. Ich bin bei der letzten Tankstelle anschließend 30 km von der Tankstelle zu mir daheim gefahren. Überwiegend ausserorts mit maximal 90 km/h. Das ganze mit extrems sanftem Beschleunigen. Als ich zu Hause war hatte ich 7,5 Liter auf dem Tacho stehen. Dann bin ich so 3 Tage in das Institut weiter gefahren. Also auch extrem wenig gas gegeben beim "Beschleunigen". Ich war wirklich ein verkehrshindernis. Der Opa hinter mir im Corsa ist mir fast im Kofferraum gehangen beim Beschleunigen an der Ampel. Gestern nach der Arbeit waren wieder 12,9 Liter auf dem Tacho gestanden. Und das wirklich trotz aller Bemühungen. Jetzt frag ich mich halt was ich da machen kann? Steuergerät wird übernächsten Freitag wenn ich wegen einer anderen Sache beim Händler bin ausgelesen. Denke aber nicht dass etwas hinterlegt ist.


    Ich denke ich werde mir mal vom Händler die Europlus Garantiebedingungen geben lassen und diese dann zur Prüfung an meinen Rechtsanwalt weiterleiten.



    MfG
    Ripper

    Also bei so einer Schleichfahrt sollte er unter 10l/100 sein. Das schaff ich ja sogar mit meinem N54 mit xdrive, der sich gut einen Liter mehr genehmigt als der normale

    Also es ist eigtl. eine klare Antwort auf deine Frage zu geben:


    Wenn du die Vmax mittels Software änderst, kann BMW von Garantie / Gewährleistungskosten abspringen! Grund hierfür ist einfach, dass keiner nachvollziehen kann,
    ob evtl Leistungstechnisch auch etwas gemacht wurde. Somit wärst du in der Beweispflicht und müsstest enorm Geld in die Hand nehmen um dein Recht einzuklagen.
    BMW hat mittlerweile bereits das Tuningschutzprogramm am Laufen welchen sofort erkennt, ob eine andere Software auf der DDE / DME ist!
    Mein Tipp -> Finger weg!


    ABER!!! Rechtlich kann dir keiner verbieten, die Vmax mit Hilfe eines Hardwaredongels zu ändern. Es gibt sogar Gerichtsurteile, die in solchen Fällen FÜR den Tuner und in
    solchen Fällen dem Fahrer/Besitzer sprechen. Begründet wurde dies immer damit, dass die 250km/h Begrenzung eine FREIWILLIGE LIMITIERUNG DER ENDGESCHWINDIGKEIT
    seitens der Autombilindustrie ist. (Porsche und div. andere haben diese Limitierung auch nicht -> was für eine freiwillige Leistung spricht!)
    Die Motoren und Fahrzeuge müssen ihrer Leistung entsprechend ausgelegt sein und müssen auch am ihren Grenzen bewegt werden können.


    Man könnte dich zwar ankreiden wegen Folgeschaden weil du das Teil eingebaut hast ABER die Liste der möglichen Schäden begrenzt sich hierbei lediglich auf DME/DDE,
    Mikrofiltergehäuse und Steuergerätefach! Also ran an den Hardwaredongel ;)

    Zitat von jacktherippernm

    Morgen,


    ja, ist ein E91 335iA LCI. Ist aber noch der gute, alte N54.


    ok, dann hast du beim spritmonitor den falschen motor ausgewählt, weil er da 8,6L werksangabe anzeigt - die gelten aber beim N55. :)


    zum verbrauch selbst: das ist NICHT normal. mein wagen wird regelmäßig durch die gänge gescheucht und ich komm auf 10-12L.
    der wert deiner "schleichfahrt" allerdings wäre mit 7,5L noch ok. komm ich zwar auch locker drunter, aber hab auch einen handgerissenen.


    wäre das mein fahrzeug (BJ2010!!!) dann würde ich damit schon lange beim :) anklopfen. was du bis jetzt schon evtl unnötig an sprit verblasen hast ist ja der hammer.


    bei einer solchen abweichung vom angegebenen spritverbrauch hast du übrigens klare gesetzliche möglichkeiten.