hi leute,
so langsam kotzt mich mein auto wg diverser defekte an, hab schon ne wandlung meines 1ers hinter mir.
seit neuestem rupft die kupplung, undzwar dann, wenn man rückwärts fährt, ein KLEIN wenig noch rollt und dann den 1. gang reinmacht und vorwärts fahren. gebe ich dabei nicht viel gas, stottert der wagen quasi vor sich hin. ich tippe ja auf das zweimassenschwungrad, welches ja eigentlich dieses ruckeln verhindern sollte, oder irre ich mich? der servicemitarbeiter meint aber, dass wäre normal, eben wg DEM zweimassenschwungrad.
bwm münchen erteil keine freigabe zum tausch der kupplung bzw des ZMSrades. es wurde einfach die drehzahl im leerlauf erhöht. O-ton: "ich sollte das erstmal testen". bin ich TESTfahrer????
ist nun dieses rupfen normal oder nicht? hat jmd erfahrungen damit?
dazu kommt, dass mein navi prof (das neue mit festplatte) die tracklaufzeit nicht richtig anzeigen kann.
damit meine ich, dass wenn ein lied läuft der sekundenanzeiger nicht richtig geht, mal springen die sekunden von 20 auf 21 sek ganz schnell, dann wieder langsam usw.
ich habe mir dieses phänomen auch bei anderen 3er angeschaut und es wirklich STAND der technik.
wahnsinn, da geb ich 3600 € für ein navi aus, welches die sekanzeige nicht richtig wiedergibt. jeder cd player im aldi für 15 € schafft das besser.
so, genug frust, am 08.07.09 hab ich nen neuen termin, mein 3er bekommt ne neue lenksäule 
Gruss Uwe