Hallo Zusammen,
hat jemand Erfahrung mit den Tagfahrleuchten von Philips, die kein Zündplus benötigen, sondern anhand der Spannung an der Batterie (14V = Motor an / 12V = Motor aus)
die TFL Ein- oder Ausschalten?
Das ist wohl eine gute Alternative oder?
Frage ist nur, ob ich am Pluspol im Motorraum auch die 14V (durch Lima) messen kann, da Verbindung mit der Batterie ist wohl Contraproduktiv, da sich diese im Kofferraum befindet.
Grüße Markus