Xenon-SW E90 LCI

Bei Autos ohne Xenon und bei den Autos vor dem LCI ist die Lichthupe über diesen Scheinwerfer gesteuert und in den USA wird dieser als Standlicht benutzt.

Göran

Mir noch garnicht aufgefallen das da nix leuchten soll

Zitat von Tweeky

in dem xenon-sw gibts einen linsen-reflektor der nicht belegt ist. warumm denn? kann man da was nachrüsten? vlt. hat schon jemand gemacht

Ich geh mal davon aus daß hier normal das Abbiegelicht seinen Platz hat oder?

Zitat von *Stefan*

Ich geh mal davon aus daß hier normal das Abbiegelicht seinen Platz hat oder?

Beim E81 und E60 ist es zumindest so...

Hier mal 2 Bilder von einem E81. Man kann recht gut erkennen daß die innere Linse geriffelt ist und das ist nur bei Abbiegelicht. Ansonsten ist die Linse glatt und blind...

[Blockierte Grafik: http://img5.imageshack.us/img5/2839/xenon1er001.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img5.imageshack.us/img5/4541/xenon1er002.jpg]

HI HO,
war das ned der für Fernlicht ? Sprich wenn man Bi-Xenon Scheinwerfer hat, hat man ja zwei Möglichkeiten Fernlicht anzumachen, die eine (Hebel zu sich ziehen), dann geht der Reflektor an, oder (Hebel wegdrücken,sodas dauerhaft an ist), über die Xenonbirne. Zumindest sind des zweit unterschiedliche Leuchtstärken wenn man den Hebel betätigt, ich hab nur nie direkt reingeschaut.

Mfg é ciao
Christian

Er spricht vom LCI - Xenon ... ich kann aber auch nicht sagen, ob da wirklich was anders ist.
Bei mir ist das adaptive Kurvenlicht jedenfalls an der äusseren Linse (mit dem normalen Fahrlicht) verbaut - würde sonst wohl auch kaum Sinn machen, wenn für Kurven ne Extra Lichtquelle angeschaltet wird.
Hinter inneren Linse verbirgt sich bei mir (BI-Xenon) die Lichthupe, Fernlicht geht ja über die Xenon-Linse.