K-Sport Germany Gewindefahrwerk????????????????????

  • Hat jemand Erfahrungen mit dem K-Sport Gewindefahrwerk gemacht???
    Hab da bei Ebay ein interessantes Angebot gesehen
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
    Gruß

  • Das interessiert mich auch brennend, mein Bruder hat das Gewindefahrwerk in seinem Golf 1 Cabrio drin und er probiert mich davon zu überzeugen :D . Meine Bedenken sind dass ich niemanden kenne der es im E9x hat.


    Allgemein ist es sehr sportlich ausgelegt, unter anderem durch die Aluminum Domlager die die Straße noch besser in das Cockpit übertragen ;) . Ich tendiere im Moment zum EIbach Pro-Street S, das ist komfortabler aber trotzdem noch sportlich und es gibt viele E9x Fahrer die zufrieden damit sind.

  • Hab auch keine ahnung welches ich nehmen soll, will auf jedenfall ein von aussen Härteverstellbares aber die Konstruktion von dem K-Sport find ich total klasse,

  • Der Preis ist auch net schlecht wenn mann bedenkt was ein Bilstein oder KW kostet.

  • das system nutzt auch lowtec und leider soll das nicht so gut sein bei den bzw es wackelt nach einiger zeit und erzeugt geräusche.
    bringen tut das ganze nicht viel beim fahren bzw. die ersetzten die vorspannfeder durch das absenken des dämpfers. die vorspannfeder hat beim fahren keine funktion und somit ist es nicht schlechter als ohne.


    vorteil:
    großer verstellbereich für tieferlegung und härte verstellbar. sturz verstellbar ( wer braucht das? )


    aber wer verstellt sein fahrwerk jedes jahr um mehrere cm, weil beim normalen gewindefahrwerk ist der breicht meistens zwischen 20-50mm.



    ich würde lieber das geld in ein Bilstein B16 investieren



    grüße

  • Also in der Honda Scene hat das K-Sport/D2 Gewindefahrwerk (D2 identisch K-Sport nur lila) einen guten Ruf. Nur wie gesagt ist es durch seine Aluminium Domlager, nicht gerade Komfortabel. Bei einem Kurvenräuber ala Honda Civic/Sol/CRX kommt es nicht so auf den Komfort drauf an, da kommt der Fahrspaß zuerst.


    Bei meinem Bimmer wollte ich nicht gerade 300km mit so einem Fahrwerk zurücklegen, da ist mir Komfort lieber. Aber wer trotzdem ein K-Sport/D2 haben möchte sollte sich ein D2 holen. Ist günstiger kostet bei z.b. AJR-Performance nur 989€


    gruß

  • Wird auch viel in der E36 Scene verwendet, bin da über´s E36 Forum drauf aufmerksam geworden. Sicherlich ein gutes Preis/Leistungsverhältnis, wer braucht allerdings Uniball Lager im Alltagsbetrieb :gruebel: ?! Denke aber das ich mir für das Geld lieber ein Bilstein, H&R oder KW holen würde.

    Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet, der letzte Unterbrecher verschmort und der letzte Gaszug gerissen ist, werdet Ihr merken, dass man Elektronik nicht reparieren kann.