E91: Stoßdämpfer mit oder ohne Stützlager??? Brauche mal ´ne Info...

  • Unglaublich, aber je nach Werkstatt (BMW) bekommt man unterschiedliche Informationen...


    Ich benötige für meinen E91 320d Touring BJ 09.2007 mit M-Fahrwerk neue Stoßdämpfer (hinten). Der eine Händler meint, die Stützlager sollte man besser gleich mit tauschen, ebenso die Zusatzdämpfer.


    Der nächste meint, beim BJ 2007 sind gar keine Stützlager mehr verbaut...(?). diese Meinung teilt auch der Teilelieferant.


    Der Kundenservice in München kann hierzu so adhoc keine Auskunft erteilen :(


    Kann einer von Euch die Werkstätten in die Tasche stecken und mir mal sagen, was denn nu richtig ist...


    Ich kenne doch mein Glück!: De Werkstatt bestellt alle notwendigen Ersatzteile, ich bringe den Wagen, dann sind die Teile teils falsch und das Ende vom Lied ist, dass ich drei Tage auf mein Auto warten darf. Genau solche Kuriositäten ziehe ich zu gern an. Teufel! Kann ich gut drauf verzichten!


    So, jetzt bin ich aber gespannt!

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    4 Stütztopf
    33 52 6 764 418


    6 Stützlager Unterteil
    33 50 6 771 738


    7 Stützlager Oberteil
    33 50 6 771 737


    Zusatzdämpfer (Nr.3, gibt 2 Versionen, Serie-Lang & "M"-Kurz) natürlich immer gleich Neu, die halten nicht besonders.
    Für diese gibt es sogar eine "PUMA Anweisung".
    http://www.puma-index.de/Lists…92E729E4EB625BC27401653B8