Rost auf Radnabe

  • Hallo zusammen,


    das ärgerliche Thema Rost auf den Bremsnaben wurde schon mehrmals behandelt. Bei meinem E93 tritt dasselbe Problem auf und wurde auch mit dem Freundlichen besprochen ( das hätte ich mir sparen können ).
    Danach hat mich dann selbst der Ehrgeiz gepackt und für zum nächsten Baumarkt, um mir eine Dose Alu-Zinkspray zu besorgen.
    Habe dann auch aus einem Karton mir Schablonen für das Lackieren ausgeschnitten.


    Die Arbeit:
    1. Abschleifen des Rostes mit einer el. Drahtbürste
    2. Reinigen der Oberfläche mit handelsüblichen Entfetter
    3. Lackieren der Oberfläche


    Anbei einpaar Bilder vor und danach, ich hoffe das hält jetzt eine Zeit lang.


    Grüße

  • Schaut nicht schelcht aus.


    Wie ich sehe hast Du die Nabe in der Mitte auch gleich noch mit gemacht.


    Schade das es nicht gleich von Anfang an so ausgeliefert wird.


    *aufHolzklopf* meiner zeigt bisher noch keinen Rost, außer eben an der Nabe in der Mitte, aber da hab ich auch schon nach geholfen.


    Göran

  • Vorher-Nachher ist schon ein klasse Unterschied. Aber für mcih geht die Liebe dann doch nicht so weit, dass ich ein bisschen Rost auf der Radnarbe so angehen würde.


    Finde es allerdings bewundernswert und frage mich manchmal wo Ihr die Zeit her habt ?(

  • Siht echt super aus!


    "Lackiert" hast du das mit dem Alu-Zink-Spary?

  • Hallo zusammen
    Hänge mich hier rein, möchte kein neues Thema starten...
    Hab auch Rost an den Radnaben X(
    Irgendwo habe ich mal gelesen, dass es Alu Radnaben gibt...
    War im Zusammenhang mit M Sportbremse wenn ich mich nicht irre...
    Finde es aber nicht mehr! :fail:


    Weiss da wer mehr? Gibt's die wirklich und wenn ja, für welche Modelle?


    Danke euch im Voraus!
    :thumbup:


  • Hab auch Rost an den Radnaben


    Hast du nicht. :whistling:


    Die Überschrift dieses Themas ist bereits Blödsinn. Was du hast (und der
    TE) ist Rost an den Töpfen der Bremsscheibe. Die Radnabe ist was anderes.
    Sie liegt unter dem Bremsscheibentopf, und du siehst sie gar nicht.
    Und nein, das hat jetzt nichts mit Klugshicen zu tun. Wenn du nach dem
    falschen Begriff suchst führt das nicht nur zu Missverständnissen, du wirst
    dann auch bei Google nicht fündig.





    Irgendwo habe ich mal gelesen, dass es Alu Radnaben gibt...
    ....
    Weiss da wer mehr? Gibt's die wirklich und wenn ja, für welche Modelle?


    Klar, es gibt zweiteilige Scheiben mit Töpfen aus Edelstahl (seltener) und
    aus Aluminium (deutlich häufiger). Natürlich "rosten" die auch nicht.
    Für die 335i-Bremse (348x30 mm) gäbe es auch bezahlbare zweiteilige
    Scheiben vom Z4 35is.
    Es ist sogar bei der BMW Performance-Bremse der Fall. Allein aus diesem
    Grund auf diese Bremse umzurüsten ist aber doch wohl mit Kanonen auf
    Spatzen geschossen, oder? Und da dir nicht klar zu sein scheint, was echte
    zweiteilige Scheiben (die mir den verschraubten Alutöpfen) kosten - es sind
    gerne mal 1000 € das Paar. Ist es dir das wert? Wohl kaum.
    Lackier sie mit hitzebeständigem Lack oder kauf einfach neue Scheiben,
    notfalls alle zwei Jahre. Ist einfacher und günstiger. Kleiner Tipp von mir:
    Brembo- und Zimmermann Coat-irgendwas-Scheiben rosten nicht so schnell.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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    Einmal editiert, zuletzt von the bruce ()

  • Hi Bruce


    Schon lange nicht mehr das Vergnügen gehabt! :D
    Leider habe ich wirklich Rost an den Radnaben!!!
    Die Bremsscheiben rosten bei mir nicht mehr ;)
    Wenn ich die Embleme der Felgen entferne und direkt rein gucke, dann ist dort alles verrostet!
    So...


    Wenn du mir noch sagen kannst, ob es für e90/e91 Alu Radnaben von BMW gibt, dann hast du mir wirklich weiter geholfen :nr1:

  • Nö, gibbet nicht. An dieser hochbelasteten Stelle wäre Aluminium keine sonderlich
    gute Wahl. Ich sehe auch keinen Grund dafür, denn die Zentrierung der Radnabe
    kann man sehr leicht vor Korrosion schützen, indem man ein wenig Keramikpaste
    aufträgt. Das ist ja sogar so von BMW vorgesehen. Wenn es dort heftig rostet,
    dann ist die Wartung etwas lieblos gewesen.
    Im Übrigen hast du dir dann den völlig falschen Thread ausgesucht. Dem TE ging
    es um was anderes, siehe seine Bilder in Beitrag 1.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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