Eierlegende Wollmilchsau - sportlich aber weicher als M-Fahrwerk

    Nabend Forum.


    Mir raucht grad etwas der Kopf und würde mich über einen Feuerlöscher freuen.
    Hab mich durch mehrere Threads gelesen aber nicht so wirklich ne Lösung finden können.


    Zur "Ausstattung": mein 325d Touring hat Xenon (wg. Niveauregulierung) und ne AHK wo ich gerne mal 1,5t dranhänge.


    Mir geht mein M-Fahrwerk etwas aufn Sack. Zu trocken in der Dämpfung oder Federung, dazu Hängearsch.
    Hab nun 94.000km runter und würde die Kiste gerne etwas entschärfen.


    Nur Federn wechseln macht eigentlich keinen Sinn. Neue Dämpfer wären dann auch ratsam.
    Soll ich da jetzt anfangen mit Komplettfahrwerk mit ungewissem Tieferlegungsergebnis? Gewindefahrwerk?


    Fakt ist: ich hätte gerne, daß das Fahrwerk im Alltag sanfter wird, dennoch nichts von der Sportlichkeit des M-Fahrwerks verliert.


    Hab bislang Erfahrung mit KW Var.1+2 im Peugeot 206 sowie Bilstein B16 im Ford Focus ST225.
    Bilstein will ich nicht mehr. Ausgeschlagene Führungsbuchsen der Kolbenstange, sehr harte Druckstufe, äußerst trocken im Alltag.


    H&R verwendet Bilstein Dämpfer, also ebenfalls zu knackig für mich.


    Mit dem KW Var.2 war ich bislang am zufriedensten. Deutlich weichere Grundabstimmung als beim Var.1.
    Das Var.3 ist mir vom Kosten/Nutzen her eigentlich zu extrem.


    KW fährt halt mit weicher Druckstufe, dafür härterer Zugstufe (also genau umgekehrt wie Bilstein)


    Was für Möglichkeiten bleiben?
    KW Var.2?
    Neue M-Dämpfer + Eibach Federn (mit erneutem Hängearschgefahr?)
    Komplettfahrwerk von? Eibach? KW?


    Wer hat denn Erfahrung mit einem KW Var.2 und vorher das M-Fahrwerk gehabt?
    Das Var.3 scheint ja mit super Abstimmung weicher und trotzdem sportlicher als das M-Fahrwerk zu sein.
    Geht sowas denn nicht mit dem Var.2?!?



    Danke schonmal.
    Johannes

    Hallo Johannes,


    die Beschreibung von Dir ähnelt sich ein wenig mit meinen Erfahrungen.


    Mein Bimmer hat einen Km-Stand von 80 Tkm und ich habe das M-Fahrwerk gegen ein AP Gewinde getauscht.
    Bin sehr zufrieden mit der Kombination. Vor allem das Preis-Leistungsverhältnis stimmt und es wird KW Technik verwendet.


    Der Hängearsch ist weg und die Fahrzeuglinie ist nun optimal. Das Fahrverhalten hat sich auch zum positiven verändert. Insbesondere
    auf der BAB und der Landstrasse. Insgesamt ist es straff, aber nicht zu hart.


    Im Vergleich zum B16 PSS10 finde ich es auch sehr komfortabel. Ist da vergleichbar mit Stufe 3-4. Kommt aber auch immer auf die Balance des Autos an.
    Im R32 Turbo fahre ich 7/5 und das ist hart :thumbsup:


    Ich habe auch, wie viele andere im AP Thread hierzu entwas geschrieben.


    Den kannst Du Dir ganz durchlesen, bist dann 8 Stunden älter, aber kommst dann doch zu dem Ergebnis, das das AP für den 3er wohl hinsichtlich
    Preis/Leistung optimal ist.


    DER AP Fahrwerk- Thread, hier wird dir geholfen :-)


    Denke das hilf weiter.....



    :dito::thumbup:

    Danke für'n Feuerlöscher :thumbsup:


    Also das AP hab ich mal mit aufm Schirm.
    Wobei baugleich noch immer nicht gleich bedeutet.
    Andere Zug-/Druckstufen am Dämpfer bzw. andere Federraten sind ja auch möglich.


    Das APx interessiert mich schon eher.
    Werd die mal anschreiben bzgl. der im AP-Thread erwähnten Änderungen.


    Wird sich dann wohl zwischen APx und KW Var.2 entscheiden.
    Das 3er ist overkill und wie ich gelesen habe sollte das 2er durchaus auf dem Komfortniveau des M-Fahrwerk liegen (oder sogar besser sein).

    Jetzt hab ich gestern endlich die Sommerschuhe wieder montiert.
    193M mit Michelin Pilot Sport RSC Mischbereifung.


    Was soll ich sagen....bedeutend komfortabler als die Michelin Alpin Winterreifen in 225/45/17.
    Versteh ich zwar grad nicht aber ok.
    So wie es jetzt ist, würde ich es lassen wollen. Nur der Hängearsch hinten muß weg bzw. vorne muß er ~2-3cm tiefer.


    Hab mich auch entschlossen das Sachs Performance Gewindefahrwerk mal noch mit in die Entscheiderliste aufzunehmen.
    Mal sehn ob das hier wer ausm Forum fährt und ich Näheres erfahre.