"Klackern" bei Kurvenfahrt mit Einfedern vorne links, merkbar in Lenkung, Querlenker?

Hey Leute,

habe leider nichts in der Suche gefunden was vergleichbar wäre. War gestern auch bei BMW und habe eine Probefahrt mit dem Meister gemacht, dieser ist aber auch "ratlos".

Folgende Symptomatik:
Wenn ich eine Kurve fahre oder über eine sehr kaputte Straße höre ich von vorne links ein Geräusch, als würde irgendwas metallisches leicht aufeinander schlagen. Beispielsweise, wenn man über einen tieferen Gullideckel in einer Kurve fährt oder bei Abfahrten die "Straßennaht" (dort, wo die Risse in den Straßen mit Füllmaterial aufgefüllt wurden).

Wenn es dann "klack" "klack" macht, dann merk ich das auch meist minimal in der Lenkung.

Haben uns den Wagen von unten angesehen und abgetastet. Sitzt soweit alles bombenfest. Einzig und allein beim Querlenker hat das Gummi auf der linken Seite eine minimal andere Farbe und sieht etwas "rauer" aus.

Hier auf dem Bild (keine Sorge, ist nicht meiner), rechts hinter der 6-Kant Schraube: http://imageshack.us/photo/my-images/32/bruchquerlenker.jpg/

Bevor ich den tauschen lasse, wollte ich nochmal eure Meinung einholen...

Ratlos war vllt. das falsche Wort, er meinte, es KÖNNTE die Stelle auf dem Bild oben sein mit dem Gummi, versprechen oder so kann er aber nichts.. Und genau zuordnen ginge auch nicht. Man könnte nun nach und nach alles austauschen und gucken obs weg ist Klasse

Denke, dass ich dann mal in absehbarer Zukunft die Querlenker/Zugstreben tauschen werde..eventuell sogar die vom M3 nehmen werde, danke dir!

Ist die Zugstrebe denn das gleiche wie der "Querlenker" ? Bei meinem e46 sah das Teil noch ganz anders aus, habe jedoch gelesen, dass die Konstruktion beim e9x anders ist. Wenn ich nach Teilen suche, dann nur M3 Zugstreben oder brauche ich noch mehr?

Edit: Habe einen Thread bzgl. M3 Zugstreben gefunden, da werde ich mal lesen