Hallo Jungs,
ich habe folgendes Problem:
Ich habe mir neue Felgen gekauft. Originale BMW M-Styling 163 (M3 CSL). Dazu habe ich die passenden Reifen gekauft, Hankook Vento S1 Evo, keine Runflat. 225/35 für die VA und 255/30 für die HA. Zusätzlich habe ich noch wegen der ET 40mm H&R Spurplatten für die VA, also 20mm pro Seite gekauft.
Die Reifen habe ich bei BMW aufziehen und montieren lassen. Die Distanzscheiben wurden auch von BMW montiert.
Mir viel danach auf, dass ich ein leichtes flattern im Lenkrad habe. Es ist nicht kontinuierlich vorhanden, aber wenn, dann immer zwischen 80 und 100 km/h.
Also habe ich das bei BMW reklamiert. Ein Service-Leiter hat eine Probefahrt in meinem Beisein gemacht und während der Fahrt, flatterte auch bei ihm das Lenkrad.
Der Wagen kam also auf die Bühne. Vorne rechts war gar kein Gewicht vorhanden. Ich und auch der BMW-Mann konnten sich nicht vorstellen, dass das richtig so ist. Das Gewicht könnte abgefallen sein. Für Vorgestern bekam ich dann einen Termin. Die Räder wurden alle erneut überprüft. Vorne rechts fehlten 15 Gramm und hinten links 10 Gramm.
Dann dachte ich, das Problem wäre damit gelöst. Heute habe ich aber erneut ein flattern festgestellt. Wieder zwischen 80 und 100 km/h und wieder nicht reproduzierbar. Es tritt vereinzelt auf, nicht durchgehend und eben hat das Lenkrad auch beim bremsen geflattert.
Woran kann das liegen?