Erfahrung mit Doppelparker und Tieferlegung

    Hi,
    ich hätte da mal gerne ein Problem X-P
    Da die Designer von BMW beim Entwerfen des E9x wohl ursprünglich einen Jeep designen wollten als sie die Radhäuser gemacht haben, steht außer Frage das das Serienfahrwerk (welches ich habe) nicht wirklich gut aussieht- Tieferlegung ist bei mir daher eigentlich schon lange beschlossene Sache. Da es mir vornehmlich um die Optik geht, habe ich mich bereits auf Tieferlegung per Federn auf Seriendämpfern eingeschossen (gibt ja nichts negatives darüber zu lesen hier). Ob H&R oder Eibach und die exakte Tieferlegung, sei erstmal außen vor.


    So, nun zum Problem. Ich wohne in einer Stadtwohnung, und zu dieser gehört ein Tiefgaragenstellplatz, allerdings ist dies ein Doppelparker, was ja nichts ungewöhnliches in der Stadt ist. Hier parken also 2 Autos übereinander auf einer Art Hebeanlage, so sieht meiner aus wenn er da drin steht:
    [Blockierte Grafik: http://www.moddingtech.de/images/users/joker/BMW/Doppelparker/P1010258s.JPG] 
    Nun habe ich mal den Abstand an der "kritischen Stelle", das ist die wenn das Vorderrad exakt an der Kante zum Stellplatz steht gemessen:
    [Blockierte Grafik: http://www.moddingtech.de/images/users/joker/BMW/Doppelparker/P1010246s.JPG]


    Das leider erschreckende Ergebnis: Knapp 4cm :8o:


    Ich werde also mit so ziemlich jeder Tieferlegung hier ein Problem bekommen :weinen: , selbst mit einer moderaten 30/25 (Front kommt ja noch etwas tiefer als am Radkasten selbst, außerdem konnte ich nur ungefähr messen; evtl. setzen sich die Federn auch etwas stärker usw usw....)


    Wenn man die kritische Stelle überwunden hat, so wie hier:
    [Blockierte Grafik: http://www.moddingtech.de/images/users/joker/BMW/Doppelparker/P1010260s.JPG]


    ...dann hat man bereits wieder ca. 9cm Platz.


    Die Fragen wären nun:
    1) Parkt jemand auf einem ähnlichen Stellplatz und kann mir über Erfahrungen mit Tieferlegung berichten?
    2) Gibts irgendwas womit ich das Problem umgehen könnte? Schräg drauffahren geht ja nicht, das einzige was mir persönlich einfällt wäre, mit einer "Auffahrtshilfe" in Form eines entsprechenden Bretts oder Metallplanke die Steigung zu verringern, indem man das von der Kante ausgesehen gleich weit an Stellplatz und Beton vor dem Stellplatz auflegt (ich hoffe ihr wißt wie ich meine). Das wär allerdings bereits ziemlich nervig, denn das müsste man dann ja bei jeden raus- und reinfahren entsprechend hin- und wieder wegräumen.
    2a) umziehen ist derzeit keine Lösung ( :D ), auf ewig will ich hier aber nicht wohnen
    2b) den unteren Stellplatz zu bekommen dürfte schwierig werden, denn es sind eigentlich alle belegt und dummerweise entsprechend den Wohnungen zugeordnet... evtl. kann man da was mit dem Vermieter und einem eventuellen Interessenten an einem "oberen" Stellplatz drehen, aber da würd ich mir erstmal gern eventuell mögliche Alternativen anhören, denn das wird sicher ebenfalls stressig...


    Any ideas? Das Auto muss weiter zum Asphalt :D :weinen:

    Achja, das wollt ich noch schreiben: Hab ich schon probiert :weinen:
    Da sinds wenn das Vorderrad an der Kante dann ist (also fast komplett drauf) auch die knapp 4cm vorne... also das macht keinen großen Unterschied... der einzige Vorteil wäre, wenn man aufsetzt schleifts "nur" und die Frontschürze kann sich nicht in so einer sch**ß Rille verhaken :thumbsup: :totlachen:

    Zitat von Nita

    mal ganz blöd gedacht: rückwärts rauffahren?

    dann haste beim rausfahren ein problem :) so passiert bei mir.und ich habe nur 15mm m fahrwerk drinne.die doppelparker kannste mit ner tieferlegung komplett vergessen...weiß nicht wie es mit unten aussieht aber oben gehts nicht. vielleicht hast ja n netten nachbarn der mit dir tauscht

    Die Auffahrhilfe wie du sie angesprochen hast scheint mir die einzige Möglichkeit zu sein.
    Würde einfach ein Blech 5-6 mm vorne hinschrauben musst ja nur etwa 20 länger werden.

    Hab damals mit meinem E46 auch in einem Doppelparker gestanden, allerdings war dieser anders, wenn da hat der obere wirklich gerade gestanden und nicht so schräg wie hier.


    Ich hab allerdings unten platznehmen dürfen und hatte zum Glück mit meiner Tieferlegung von 50/30mm keine Probleme, es durfte halt niemand mehr außer mir drin sitzen.:D


    Göran

    Ich park in exakt dem gleichen Ding.
    Hab nur die die M-Tieferlegung, also 15mm. Ich setze jetzt schon ein wenig auf, man merkt es zwar nicht aber man sieht es unten am Lack.
    Es ist aber auf jedenfall noch in Ordnung, wenn ich mich da an meinen Alfa erinner bei dem ich jedes mal beim runterfahren gedacht hab
    ich hab mir die frontschürze abgerissen, das was schon schlimmer :D
    Wenn du also mehr als 15mm runter willst würd ich mal schauen ob du nicht einen unteren Stellplatz bekommst.


    Ansonsten umziehen, was ich zum Glück in einem Monat tuen werde :D