Verstellräder Frischluftgitter Mitte

    da ich startknopf und lichtschalter auf LCI teile umgebaut habe, habe ich die lüftungsdüsen an allen gelenken bei abgenommenen leisten eingefettet.
    das ganze lässt sich nun viel softer und leichter bewegen. man hört kein kratzgeräusch des kunststoffes mehr.
    ist zwar etwas arbeit und zeit, kann es aber empfehlen, wenn man keine zwei linken hände hat. :thumbup:

    Hast du zufällig so ein bescheuertes autoparfüm dort hängen oder vielleicht auch vom vorgänger das dann ausgelaufen ist. das problem hatte ich schon mal bei einem kunden.

    chico : nein, ich habe kein autoparfüm dort dort hängen, schliesslich ist der wagen gerade mal ein jahr alt und er duftet noch so schön neu. ;) ob der vorgänger eins hängen hatte kann ich leider nicht sagen, vermute aber das es nicht daran liegt, da beide räder in der mittelkonsole gleich schwergängig sind.


    starfinder : hast du den die lüftungsdüsen zum einfetten von der leiste geschraubt oder ist's möglich dies bei festgeschraubten düsen zu tun ? wie kann man den start stop knopf vom kabel nehmen ohne was zu beschädigen ? ist das irgendwie speziell gesichert ? hatte mal die vordere leiste bei nem e90 runter und konnte aber das kabel vom knopf nicht lösen. ka, vielleicht war ich auch zu feige weil ich nix beschädigen wollte. hast du ein spezielles fett verwendet ?

    die düsen brauchst du nicht abschrauben. man sieht den mechanismus von hinten komplett. vorne die lamellen habe ich nicht gefettet. nur die gelenke dahinter und die zahnräder die zum rad gehen.
    das startknopfkabel lässt sich mit etwas hin und her bewegen abziehen. es gibt einen kleinen schnapper der leicht gedrückt werden muß.
    ich habe normales lagerfett genommen. kannst auch kunststoff-fett nehmen.


    gruß, andreas

    der tipp mit dem einfetten war goldes wert. habs heute nach der arbeit mal versucht und das ergebnis ist für mich zufriedenstellend. zwar sind die mittleren verstellräder noch immer etwas schwerergängiger als die äusseren, aber der unterschied ist nur noch minimal und kaum spürbar. ich kann auf jeden fall damit leben.


    danke und schöne grüsse

    bitte sehr. :)
    das die mittleren düsen etwas schwerer zu drehen sind ist bei mir auch so. ist ja eine umlenkung mehr.