Innenspiegel mit 10 Kabeln

    Hallo


    ich habe mir vor ein paar tagen einen e91 gekauft und wollte jetzt einen elektrochrominnenspiegel nachrüsten. leider habe ich dabei folgende Probleme.
    1.Den Spiegel den ich nachrüsten wollte, hat 10 Kabel und leider keinen Stecker. Um den Spiegel korrekt anzuschließen, müsste ich wissen welche Kabel mit welcher Farbe normalerweise auf welchem Pin des Steckers liegt und warum der Spiegel 10 Kabel hat, aber nur zwei Sensoren. Es befinden sich auch keine Knöpfe oder sonstiges am Spiegel.
    2. was ist das für ein sensor hinter der Spiegelabdeckung, der direkt an der Scheibe sitzt. Soweit ich weiß hat mein e91 keinen Regensensor und auch keinen Lichtassistenten oder Lichtautomatik(würde ich aber auch gerne nachrüsten. Der Schalter für mein Xenonlicht ist schon vorhanden)

    Mach diesen Kabelmist runter, Kauf bei BMW den Nachrüstsatz. Ist ein fertiges, passendes Kabel. Lass die die Anleitung ausdrucken und du bist in ner halben Stunde fertig.


    Kabel=Elektrik|=Interieur => falscher Unterbereich


    Ich Rate mal, erkenne ist schwierig, das das der Beschlagsensor deiner Klimaautomatik ist. Falls du die hast isser das auf alle Fälle.

    Mercie für die schnelle Antwort aber warum hat der Spiegel soviele Kabel wenn er doch eigentlich nur automatisch abblenden soll. ok dass er noch ein bis zwei Signale an die Außenspiegel abgeben soll ist klar, aber dann sind immernoch einige übrig. Würde den Spiegel gerne ohne Zusatzkabelsatz ans Dachfunktionszentrum anschließen. Ich kenne auch die Anschlussklemmen laut wds, allerdings nur wenn auf dem Spiegel ein Stecker wäre. Deswegen bleibt die Frage noch offen. welches Kabel des Spiegels mit welcher Farbe gehört auf welchen Pin des Steckers des original Spiegels. Von dort aus kann ich ja weiter verbinden von 8 auf 19, 3 auf 20, 1 auf 14, 4 auf 15 und 5 auf 16 vom Dachzentrum

    Für mich sieht das komplett selbsgebastelt aus. Und verpfuscht wenn ich die Schrumpdchläuche sehe. Am Spiegel muss doch ein Stecker sein wo dieser Mist angeschlossen wurde? Die abgebrochenen Aderendhülsen erwecken auch kein Vertrauen. Wo hast du den her?
    Du hast recht, 10 Adern sind definitiv zuviel.
    Vielleicht kannst du ja mal in der hellen Wohnung und nicht in der Tiefgarage ein paar Bilder von dem Spiegelgelenk, der Verdrahtung und der Rückseite insgesamt sein.

    Du kannst auch morgen hier in den Quadraten vorbeischauen, hab die Nacrüstung selbst erst gemacht.
    Nen Buchsengehäuse und Pins für die FZD Seite bräuchtest du auch noch, da gehen diese Adern aus nem Stromkabel aber nicht rein.


    Den Spiegel hat jemand verpfuscht der zu geizig für die 35€ für den Nachrüstsatz war.

    der Spiegel war vorher in meinem e36 eingebaut und hat auch tadellos funktioniert. allerdings habe ich ihn mit nur 3 Kabeln angeschlossen die ich verlängert habe und an masse Zündug und ?? gelegt habe. Die anderen Kabel hatte ich mit Schrumfschlauch verdeckt, dass es nicht zu fehlsignalen kommt. Für den Anschluss am e36 habe ich keinen Stecker gebraucht und deswegen war es nicht wichtig ob einer drann ist... Aber jetzt weiß ich ja nicht was am Dachmodul Zündung Masse und der andere Kabelanscluss sein sollen. Deswegen könnte ich es nur verbinden wenn ich wüsste was sie origalpinbelgung am spiegel oder die passenden Anschlüsse am A14268 Dachmodul sind

    Hey würde gerne vorbei kommen. hab nämlich noch n paar fragen zu anderen
    Nachrüstungen und wenn du dich damit auskennst wäre das perfeckt. meine
    Handynummer kann ich dir auch zukommen lassen oder schreib mir grade ne pn

    Nur so zur info:
    Die 10 adrigen spiegel wurden in den e32 verbaut...