Dieselpartikelfilter voll? 1800€ bezahlen...!? bei 70.000km update!!! 7.03.2011

    ...hallo, folgendes problem!...325D 70.000km wiederholte check-control-meldung im bc ...dieselpartikefilter...bitte service usw.


    nunja war schon mal hab die regeneration mit tester starten lassen->regenerationsfahrt...danach alles i.o, schön dacht ich,


    dachte ich...1 woche später selbe meldung! ICH, so ein hals :cursing:!!!! ...wieder hin...wollten se wieder regeneration starten, da beim letzten mal der werkstattmeister sagte, nicht gut das sie wenig kraftstoff im tank drin haben, könnte sein bricht ab!...
    sooo haben die das heute wieder gelöscht angestoßen und fahrt gemacht...immer noch das problem!...genau analyse nächste woche aber mit hohe wahrscheinlichkeit DPF!...kostet round about 1800€..garantie übernimmt nix, kulanz von bmw seite her auch nicht!...ICH! nochn größeren hals :cursing: :cursing: :cursing: !!!


    ...nunja gestöpert im netz und auf "tunap" gestoßen, jemand erfahrung???
    oder wie kann es sein das ein bmw bei 70.000km der dpf voll ist, eig ein ding der unmöglichkeit!? bei der km laufleistung!
    dabei fahre ich arbeit jeden tag 1 malige strecke ca. 30km!


    bitte zm hilfe! irgend jemand ähnliche problem?

    Zitat von muzl

    bei 70.000km der dpf voll

    hab 162.000
    meiner ist nicht voll "aufholzklopf"
    bei 70.000 ist es echt ärgerlich :thumbdown:

    Benutz doch beim nächsten Mal bitte die Suchfunktion. Das Thema ist keine 5 Tage alt.


    Man braucht nicht wirklich mehrere Threads dazu :)


    Danke

    hab ich hab ich...aber wurde viel müll geschrieben meiner meinung nach, wie z.b Autobahn und vollgas...totaler qutasch!!!...naja aber nu haben wir es ja danke!

    sooo nun bin ich schon mal soweit das ich in meiner werkstatt de vetrauens, bei meinem kumpel...die auch TUNAP haben das reinigen können, problem nur!....die haben NICHT die nötige software um die regeneration anzustarten!...nun die frage, wenn man denn mit tunap reinigt und dann fehler löscht und dann ein großes ringel fährt, der sich von allein regeneriert???? :?: :?: :?: ?(


    oder muss ich da extra nochmal zu bmw?


    bitte um hilfe schnellst möglichst!!!


    danke!

    wenns der drucksensor ist...müsste der das doch beim auslesen zeigen oder!?...hat er nicht, nur DPF überladen...und hab schon überall gelesen das diverse werkstätten auch dachten, das es der drucksensor ist ihn dann gewechslet haben und dann das problem immer noch war!


    ich werde mich mal an ihn wenden danke!

    Ja hallo erst mal.


    Seit Sonntag habe ich das gleiche Problem.


    Mein BMW 325D hat 78.000 Km runter.


    Mein BMW Händler hat sofort gesagt das kann nicht sein. Der gute Mann nimmt meinen


    Funkschlüssel und zog den über ein ablese gerät. Das ist der Hammer(alles in diesen Schlüssel).


    Da zeigte der Computer auch sofort an. Dieselpartikefilter...bitte Service usw. und dann


    Danach …..Kabel Los oder Kabelbruch.


    Morgen bring ich Ihn hin. Da bin ich mal gespannt. :evil: :P