320da Automatikgetriebe bei kalten Temperaturen

  • Hallo Community,


    habe sein August einen 320da VFL mit 177 PS Motor und Automatik. Die AT hat mich bisjetzt immer überzeugt. Ich habe nur schon früher gemerkt, dass beim Kaltstart das getriebe etwas träge war. Aber habe mir nichts drausgemacht. Nun ist es ja mittlerweile recht Kühl morgens ca. 0°C und ich finde dass morgend die AT total für den Arsch ist. Schaltet wie ein CVT/Multitronic getriebe. Den 1. Kilomenter geht es garnicht. 1,2,3 Gang mach der Wagen mit konstanter Drehzahl, so ca. 2000-2500 U/min. Der Schlupf ist dabei ca. 1000 U/min. Denn wenn ich bei 50-60 Km/h im 3. Gang das Gas wegnehme fällt die drehzahl sofort auf ca. 1000 U/min. GEbe ich wieder bisschen gas, dann macht er nur Schlupf bis ca. 2000 U/min, erst dann spüre ich vortrieb.


    Wenn das Auto warm ist, dann ist alles in Ordnung. Das AT schaltet dann wieder sauber!


    Ist das Normal bei dem AT oder wie ist es bei euch?

  • das ist ganz normal und von BMW gewohlt. durch den wandlerschlupf erwärmt sich das getriebe schneller und es hat noch was mit den abgasen zutun.


    ich fahre den 163PS mit automatik und bei mir ist es genau so :)

  • Danke für die Antworten,


    war schon leicht in Sorge. Aber gut, wenn es normal ist. Kompfort ist aber was anderes. ;)

  • Danke für die Antworten,


    war schon leicht in Sorge. Aber gut, wenn es normal ist. Kompfort ist aber was anderes. ;)


    Früher ;) als es noch keine Wandlerüberbrückung gab, war Automatik fahren immer so :D


    Gruß


    Johannes


  • Früher ;) als es noch keine Wandlerüberbrückung gab, war Automatik fahren immer so :D


    Gruß


    Johanne

    Ohh man,


    das man sich so was auch noch freiwillig angetan hat. Durch meinen Arbeitgeber, bin ich viel mit Doppelkupplung unterwegs und dieser ist auch bei kalten Temperaturen genauso gut, wie bei warmen.
    Naja, hat jemand schon erfahrung, ob das neue 8-Gang genau so ist, oder ist es schon stark verbessert worden?