Ölleckage

    Moin,
    ich habe ein kleines Problem.
    Hab nen Wagen gekauft und eine kleine Ölleckage festgestellt.
    Zum Einen, an der Ladeluftführung von den SUVs zum LLK. Und an einem Behälter.
    Ich habe gelesen, dass das Öl von den Turbos kommt.
    Meine Fragen jetzt...


    Ist die Menge schlimm?
    Wie kann ich das beheben?
    Was könnte die Ursache sein?
    Was könnte es für Auswirkungen haben?
    Und was ist am Behälter? Kühlwasser?


    Suppt etwas an der Pos. Nr. 17 und am Behälter (nicht mit aufgeführt).


    TN von der LLFührung der SUVs 13 71 7 590 306
    TN von der LLFührung am LLK 13 71 7 590 304


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    Hoffe ihr könnt mir helfen.
    Vielen Dank im Voraus


    MFG Wolle

    Hallo!


    An den Verbindungen der Ladeluftrohre zu den Schläuchen gibt es des öfteren mal kleinere Leckagen an den Verbindungsstellen.
    Das ist bei den Turbomotoren nichts außergewöhnliches.
    Aus eigener Erfahrung, allerdings bei Mercedes, kann ich persönlich sagen, dass es oft an losen Schellen oder porösen Dichtungen lag, wenn die Stellen undicht wurden.
    Auf dem zweitem Bild sieht es so aus, als wäre die Leitung vom Servolenkungskreislauf etwas undicht an der Pressung.
    Am dritten Bild hat es aus der Entlüftungsbohrung im Deckel des Servobehälters etwas ausgeschwitzt.


    Ich persönlich würde sämtliche Stellen säubern und dann immer wieder kontrollieren, woher das Öl kommt. Entweder vom Servoschlauch oder vom Ladeluftschlauch.
    Desweiteren würde ich den Servoölstand im Behälter kontrollieren. Sollte der Füllstand zu hoch sein, etwas Öl absaugen auf den richtigen Füllstand.
    Natürlich lasse ich mich auch gerne eines besseren Belehren.

    Danke erstmal...
    Hab erstmal wieda alles blank gewischt mit Lappen und Bremsenreiniger und hinterher leicht mit hochdruck aus der ferne reingehalten.
    Mal schauen wie sich das entwickelt...


    Gruß Wolle