Ladedruckregler Defekt ??

  • Hallo Freunde . Leider musste ich folgendes bei meinem Wagen( 320D 177PS, BJ 2008, derzeit 122.000km) feststellen




    Im Unteren Drehzahlberreicht hat mein Wagen seit vorgestern keine
    Leistung mehr. Das heißt es kommt mir so vor als ob hinten Hulk
    dranhängen würde und mich festhält. :-))


    So ab 2200 Umdrehungen kommt dann der Plötzliche Schub, und er
    entfaltet seine volle Leistung, bis hin zur Höchstgeschwindigkeit.


    Nach dem Fehlerauslesen stand da auch was von Ladedruck.


    Auch ist mir dann auf dem Nachhauseweg von der Werkstatt aufgefallen,
    das der wagen ein oder zweimal die volle leistung im Unterem
    Drehzahberreich hatte. Auch der Meister der werkstatt musste das bei der
    Probefahrt feststellen. Es ist jetzt nicht irgendwie wahnsinnig
    merklich aber wenn man sein Auto kennt merkt man es.


    Auch hatte er eigentlich schon von Anfang an, eine sogenannte
    Denksekunde beim Plötzlichem Gassgeben. Das Heißt: Wenn man jetzt im 3
    Gang so 50 oder 60 Km/h (1800 oder 2000 Umdrehungen) fährt und dann das
    Gass plötzlich und ganz durch tritt, der Wagen immer so ne Gedenksekunde
    gebraucht hat um das Gas dann gleich anzunehmen.


    Der Meister sagte mir das da irgend so eine Klappe Regler nicht so
    schnell aufmacht oder regelt . Und dieser defekt sei. Was auch ein
    Bekanntes Problem ist .




    Im Moment sieht es so aus, das ich noch ne Gebrauchtwagengarantie
    habe. Die aber leider so Gestaffelt ist das ab 100.000 Km sie nur 40%
    der Materialkosten, und 100% der reperaturkosten Übernehmen. Ich sollte
    nun 933€ selbst zuzahlen. Erscheint mir schon ein wenig viel.




    Und ich dachte das diese Turboprobleme eher zu den Vorgängermotoren (163ps) gehört Hätten !!!!

  • ich glaube der werkstattmeister meinte die VTG-Einheit im Turbolader die man nicht einzeln tauschen kann. ich finde 933€ noch ganz ok wenn ich bedenke was hier so einige ohne rabatt bezahlt haben :D das problem ist, dieser fehler kann sich verschlimmer und danach hast du vieleicht gar keine garantie mehr, dann sind 1600-1800€ schnell fällig


    grüße

  • Bei meinem e46 war der Ladedruckregler ebenfalls kaputt. Das ist ein kleines Ventil, kostet nicht die Welt, wird glaube ich über Unterdruck gesteuert. Hatte die selben Symptome wie du. Gibt es das beim e90 nicht mehr?

  • ich glaube der werkstattmeister meinte die VTG-Einheit im Turbolader die man nicht einzeln tauschen kann. ich finde 933€ noch ganz ok wenn ich bedenke was hier so einige ohne rabatt bezahlt haben :D das problem ist, dieser fehler kann sich verschlimmer und danach hast du vieleicht gar keine garantie mehr, dann sind 1600-1800€ schnell fällig


    grüße

    Wenn man eine neuen teuren Lader kauft und das ganze bei BMW machen lässt vielleicht..
    Es gibt auch die Möglichkeit die VTG Regelung wieder gängig zu machen.
    z.B. mit Innotec Turbo cleaner oder evtl. auch mit wynns turbo cleaner.


    Ich habe derzeit höchst wahrscheinlich das gleiche Problem und werde, falls es nicht besser wird das wynns turbo spray ausprobieren..

  • Hole den Thread mal wieder hoch. Hat keiner was neues zu berichten?
    Entweder zu Teiletausch oder zu den beiden genannten Produkten zum reinigen?

    Detailing is a Lifestyle :thumbup::thumbsup:

    "Neid muss man sich erarbeiten, Mitleid gibt’s umsonst."