Bin am Freitag noch Mannheim gefahren. 10-15 km davor, fing es von jetzt auf gleich im Auto an wie verrückt zu dröhnen. Da ich auf die Schnelle keine Parkplatz gefunden habe und der Standstreifen nicht wirklich vertrauenswürdig breit aussah, bin ich halt kurz direkt nach Mannheim gefahren. Eine Warnleuchte ist nicht aufgetaucht. Als ich da war, durfte ich folgendes sehen:
[Blockierte Grafik: https://farm4.staticflickr.com/3851/14403931029_790774ebdd_c.jpg]
Kurz Auto ausgelesen: Dieselben Fehler, die vor dem NOx-Sensorwechsel vor ca. einer Woche auch schon im Speicher standen. Klasse. Hat wohl der Mechaniker beim Einbauen des Sensors Mist gebaut. Der Sensor ist jetzt natürlich auch wieder kaputt. Laut ADAC wird wohl auch das Gewinde im NOx-Kat einen weg haben, noch schöner. Weiterfahren lassen wollte er verständlicherweise mich auf keinen Fall.
Ist euch so etwas schon einmal passiert? Ich befürchte, dass wenn der Händler mir wieder einen neuen einbauen wird, das gleiche Drama ein paar Wochen später wieder losgeht. Ist der Sensor wirklich direkt im NOx-Kat verschraubt? Sprich, wenn das Gewinde wirklich kaputt ist, brauche ich ein komplett neues Teil?