LLM defekt 320d?

    Hallo zusammen,


    bevor ihr was sagt. Ja ich habe die Sufu schon bemüht, aber nicht so das richtige gefunden.


    Folgendes.
    In letzter Zeit habe ich sporadisch einen Leistungsabfall. Das heißt ich trete voll durch, aber die Leistung ist nicht da.


    Ich habe es etwas beobachte und festgestellt, dass ich meistens keine Leistung habe, wenn der Motor warm und es außen auch warm ist.
    Ist es außen kalt und der Motor warm, liegt die Leistung an.


    Kann es der Luftmassenmesser sein? Hatte jemand ein ähnliches Problem?




    Grunddaten: 320d, Software 197 PS, Sportluftfilter, Turbo zirka 10000km gelaufen (war neu)

    Was steht im Fehlerspeicher?


    Aber hört sich irgendwie danach an.
    Wichtig bei dem Austausch, Fehler löschen & den neuen LLM anlernen, wenn er denn den Fehler verursacht.

    Fehlerspeicher lasse ich Mittwoch oder Donnerstag auslesen.
    Wollte nur schon vorher mal anfragen ob jemand ein ähnliches Problem hatte

    Also Fehlerspeicher war leer.
    Mein Kumpel wollte über R***d den LLM adaptieren. Es ging aber irgendwie nicht. Er konnte es nicht auswählen. Es war immer grau hinterlegt.


    Über I**a haben wir soll und istwert während der Fahrt anzeigen lassen.
    Soll und istwert waren ziemlich identisch.


    Das komische ist, dass der Leistungsverlust nicht immer vorhanden ist.


    Könnte es noch etwas anderes sein?


    Melrakal: Programmnamen unkenntlich gemacht, bitte in Zukunft an die Forenregeln halten!

    Könnte durchaus auch der Bauteilschutz sein, u.U. bist du mit diversen Motorparametern am oberen Limit - bei höheren Außentemperaturen schießt du dann "übers Ziel hinaus". Dies kann mit steigender Laufleistung (fortgeschrittenem Verschleiß) durchaus auch eine Zeit nach dem Tuning auftreten.


    Leistungssteigerung durch BMW PPK oder externen Tuner? Wie lang bereits im Fahrzeug? Laufleistung?


    Nimmt der Motor das dann Gas schlicht nicht an, oder verliert er während der Beschleunigungsphase plötzlich Leistung?


    Was für eine Art Sportfilter wurde verbaut? Ansauggeräuschdämpfer mit Kaltluftzuführung noch verbaut?


    Ansonsten bleibt nur der Blick in die Glaskugel, z.B. zu hohe Ladelufttemperaturen durch zuviel Ladedruck und Warmluftansaugung des Sportfilters. Sportluftfilter lassen zudem je nach Typ die LMM gerne vorzeitig sterben, daher würde ich hier ein Auge drauf behalten. Evtl. das Anlernen vom Freundlichen übernehmen lassen.
    Die Originalsoftware als Referenz ist immer Aufschlussreich, um den Fehler einzugrenzen.

    Laufleistung knapp 130000km.


    Software zirka seit Herbst und etwa 5000 km, maximal.
    Software von einem Tuner, der nur so Sachen macht.Tuner Weis nicht, ob das was sagt.


    KN Sportluftfilter im Kasten.


    Ist immer etwas anders. Z.B. Fahre ich auf die Autobahn auf und da habe ich schon keine Leistung.
    Ich habe eine Automatik, die schaltet runter, es kommt aber nicht die volle Leistung. Gefühl sind es dann so 120 PS.


    Oder ich fahre auf die Autobahn und beschleunige. Bis dahin ist alles noch normal. Dann Cruise ich so dahin (120 km/h), bis ein LKW kommt. Wenn ich jetzt noch schnell vorbei ziehen will liegt dann keine Leistung an. Das ist aber nicht immer.


    Manchmal ist es auch innerorts.


    Irgendwie ist es sporadisch, aber meistens wenn es wärmer wird, so wie die letzten Wochen.


    Übrigens hatte ich mit bmwhat noch mal Fehler auslesen lassen.
    Da kam folgendes raus:



    ABS/DSC/Bremse:
    Dynamische Stabilitaets Kontrolle / DSC
    Fehler: DDE 3 Drehmoment PT-CAN
    Code: D356
    Fehler: DDE 2 Drehmoment PT-CAN
    Code: D355
    Fehler: DDE 1 Drehmoment PT-CAN
    Code: D354



    So wirklich habe ich zu den Codes nichts gefunden.

    Lass bei SLS Serie flashen zur Fehlersuche.
    Oder mach zB.: Im Fehlerfall mal ein Ladedruck (Soll/Ist) Log. (Vollgas)
    viel kann es ja nicht sein....


    gruß

    TDI Wer nichts weiß, muss alles glauben!



    Nur zur Info.


    Sowas ähnliches hatte mein Vater bei seinem w211 MB auch mal,
    Bei einer normalen Beschleunigung verlor die Karre an Leistung.
    Wir haben sehr lange gesucht und am ende war der Kat voll.

    Fehlendes Tuning wird durch Charme ersetzt!!!!


    Machen wirs mal kurz die veränderte DDE Software ist bescheiden.Der Tuner hätte das Drehmoment begrenzen müssen.Weil dein Automatikgetriebe 6HP21den kleinen Drehmomentwandler hat.
    Der Bauteileschutz greift nun.Das zeigt eigentlich mal wieder das dieser Tuner nicht so wirklich Erfahrung hat.

    Hi,


    defekte LMM äußert sich meist so dass oben komplett der Durchzug fehlt und das Abklemmen von LMM obenrum keinen Unterschied ausmacht.
    Aber da muss das Ding schon im Fehlerspeicher stehen.


    Gruß.