ch habe an einem e90 325d BJ 07 (ZF6HP) das bekannte "klappern" aus dem Bereich des Getriebes. Das Fahrzeug
hat 125tkm runter und es wurde eine Getriebespülung inkl Filtertausch,
Löschen der Adaptionswerte durchgeführt. Mit original ZF-Kit. Danach
hatte ich keinerlei Probleme.
Seit ca 3 tkm klappert das
Getriebe. Sprich ein starkes vibrieren im Standgas und Leerlaufdrehzahl
bis 1000 U/min. Und ein Geräusch wenn man Gas gibt und sich der Motor
kurz vor Leerlauf wieder einregelt. Erste Vermutung waren die
Dichtungen des Ansaugrohrs bzw. ein Riss des Ansaugrohrs. Das wurde aber
ausgeschlossen. Das Geräusch kam aus dem Getriebe am Bereich, wo es
angeflanscht ist. Vermutung war in diesem Fall die Schwungscheibe. Heute
haben wir das Getriebe ausgebaut und den Wandler ebenfalls von der
Schwungscheibe gelöst.Leider konnten wir an der Schwungscheibe keine
Beschädigung feststellen. Die Nieten sind also fest. Klimaanlage ist
aus. Geräusch tritt in kaltem und warmem Zustand auf. Jetzt meine
Frage: Wo könnte das Problem liegen? Bin sehr verzweifelt, da es mir
momentan am Geld fehlt und ich das Fahrzeug eigentlich täglich brauche.
Ich möchte das Getriebe jetzt nicht einfach wieder montieren und das
Fahrzeug klappert weiter...Falls ihr weitere Infos benötigt, bitte
anfragen. Morgen mache ich mal Bilder vom ausgebauten Getriebe. Ich habe auch eine Tondatei vom Geräusch auf dem Handy. Mal sehen, wie ich das hoch bekomme.
Schonmal herzlichen Dank