[325i n52b25] Leichtes Ölschwitzen und offene Gewindebohrung, fehlt da eine Schraube?

    Servus liebe Sixpack-Fanatiker,


    mir ist beim Magnetventilwechsel folgendes aufgefallen:


    - Der Motor ist im Bereich des Kühlschlauchanschlusses rechts neben den Magnetventilen gut mit Öl bedeckt. Haltet ihr das normal für die Laufleistung (168 tkm) oder ist das exzessiv? Wo könnte das herkommen? Das ist nur im rechten vorderen Bereich (wenn man davor steht), ansonsten ist alles trocken. Mein Servoölbehälter sifft gut, aber der liegt ja etwas weiter oben, deshalb denke ich fast, dass das Motoröl ist


    - Zwischen Ölfilterdeckel und Zylinderkopf ist mir diese Gewindebohrung aufgefallen... Ist das normal, dass da keine Schraube drin ist?




    vielen Dank, viele Grüße und ein schönes Wochenende


    Thomas

    In dieses Loch kann man einen Haken für den Motorausbau einsetzen (z.B. passt der aus deinem Kofferraum da rein). Das sieht auf jeden Fall verdächtig nach Ölfiltergehäuse bzw Wärmetauscherdichtung aus, so verölt wie der Motor da ist.

    Ahja ok, dann bin ich ja beruhigt ^^Also rund um den Ölfilter ist es eigentlich trocken, das hab ich mir schon angeschaut. Wo genau sitzt die Dichtung?

    Zitat von Gulasch

    Ahja ok, dann bin ich ja beruhigt ^^Also rund um den Ölfilter ist es eigentlich trocken, das hab ich mir schon angeschaut. Wo genau sitzt die Dichtung?

    Hatte ich vor paar Monaten auch an meinem N52b25. Typisches N52 Problem. Nach Tausch der Dichtung des Wärmetauschers alles wieder gut. Kann man auch locker und ziemlich schnell alleine tauschen.