Hallo,
fahren mit einem BMW e90 325i VLN Rennen.
Nun hat er seit dem letzten Lauf fehlende Leistung und
Sporadisch eine Fehlermeldung mit nockenwelle bei 28 grad ausgeregelt.
Außerdem haben wir den original Motor verloren durch eingegrabene Rechteckringe.
Bei unserem aktuellen Motor möchten wir gerne die Ringe gegen die Variante aus Teflon
Tauschen.
Wer hat das schon mal gemacht oder kann uns jemanden nennen der da Lust zu hat das zu machen.
Viele Grüße
Seb.
Noch nicht gemacht, aber mit der Theorie auseinandergesetzt, wer schonmal an einem Motor gearbeitet hat, kann das machen, jetzt kommt jedoch das große ABER:
es wird zum Ein- und Ausbau der Nockenwellen jeweils Spezialwerkzeug benötigt. Beim Ausbau der Einlassnockenwelle müssen die Federn der Valvetronic mit einem speziellen Spanner demontiert werden, dazu sind die Nockenwellen in Halbschalengehäusen gelagert, welche jeweils nach Werksvorschrift mit Spezialwerkzeug demontiert werden müssen, es besteht sonst die Gefahr eins Bruchs der Nockenwelle. Schätzungsweise 600€ in Spezialwerkzeug wären zu investieren, wobei der Bezug nicht so 0815 mäßig ist, wie bei Sätzen zum Einstellen der Steuerzeiten.
Solltest du dich dazu entscheiden, es selber zu machen, mit den Rechteckringen alleine ist es nicht getan, die Lagergehäuse der NW solltest du gleich mittauschen und ggf die Vanoseinheiten.