Schlechtes Fahrverhalten ab >200km/h mit 20" Breyton

  • Hallo, ich hätte da mal eine Frage bzgl. des Fahrverhaltens mit 20" rädern...


    Auto:
    325D (inkl. leistungssteigerung etc.)
    M-Paket inkl. zugehöriges fahrwerk
    20" Breyton Race LS mit Dunlos SP Sport Maxx (VA 245/30 mit 3,0 bar & HA 285/25 mit 3,5Bar)


    ist es normal, das sich mit den 20" ern das fahrverhalten ab über 200 km/h EXTREM Drastisch vershclechter ... da ist ja nurnoch schwimmen angesagt also mit 230 fahre ich im prinzip schon auf beiden Spurend er autobahn da das auto derart hin und her schwimmt (ohne strum draußen :D)...


    --> über 210 km/h mit dem fahrverhalten will mich mal ehrlich als LEBENSMÜDE bezeichnen so schlimm ist das ... vorher mit den 17" M felgen mit VA 225 HA 255 gingen problemlos 260km/h ohne probleme und super verhalten...


    viele andere sportwagen fahren doch mit 20ern problemlos schnell ...ich meine klar der e91 ist nicht dafür gemacht, aber so extrem schlehct darfst doch nicht werden denke ich...


    Achsvermesusng wurde gemacht, dämper i.o. etc. einzig der wagen ist "etwas höher gekommen durch die 20er ... ggf. der luftdruck niedrieger machen oderso ? (luftdruck war vorgane der reifenfreigabe von dunlop "wohnbemerkt"



    Danke für eure Infos im voraus ;;)

    Grüße Tristan
    --> Meine Fahrzeugvorstellung inkl. vielen Details steht kurz bevor, hier mal ein kleiner vorgeschmack (Handy-Quick-Shoot) <--
    Beyton 20" | M3 Fahrwerks-Komponenten | Div. Leistungsanpassungen | DPF entfernt | AGR OFF | M3-Look | Shadow Line | uvm.


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  • Habe das selbe problem mit meinen 19ern momentan. Der fängt ab 220 auch heftig an zu schwimmen. Ich vermute, dass es bei mir an den felgen liegt, da ich das mit den winterreifen nicht habe..


    Werde sie beim nächsten reifenwechsel wuchten lassen


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  • Mit dem Luftdruck etwas experimentieren ;) hatte ich selber schon :)

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

  • Staati, eher weniger oder eher mehr luftdruck?
    Ist echt n unsicheres Gefühl so zu fahren :D hatte bereits 2.8 bar und bin momentan auf 3.0..aber hat sich nur geringfügig verbessert :(


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  • Staati, eher weniger oder eher mehr luftdruck?
    Ist echt n unsicheres Gefühl so zu fahren :D hatte bereits 2.8 bar und bin momentan auf 3.0..aber hat sich nur geringfügig verbessert :(


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    jau würde ich auch gern wissen, habe bereits 3,5 an der HA (laut dunlop besser wegen reifenverformung bei hohen geschwindigkeiten) ... tja aber das ist dennoch ein extrem unsicheres gefühl. (vergleichbar nen porsche rennt ja auch mit 20ern udn weit über 250 über die piste ... ?!


    mein fahrwerk ist zudem auch recht hart, kann eigentlich nicht daran liegen ... xD

  • LIegt das evtl an der Mischbereifung / sehr breiten Hinterreifen.


    Finde das (nicht falsch verstehen) schon amüsant zu lesen, dass viele mit Breitreifen solche Probleme haben, man meint ja je breiter desto besser vom Fahrverhalten.


    Ich fahre mit 225 rundum auf 17'' mit sehr sicherem Fahrverhalten jenseits der 200km/h, Reifendruck immer auf Vollbeladung.

  • also nochmal als anmerkung mein luftdruck ist der für meinen wagen vorgeschriebende "freigegebene Wert" von Dunlop direkt für mich ausgestellt für die tüv eintragung.


    aber so schlecht swimmendes fahrverhalten darf doch bei 200 aufwärts echt nicht sein, ja je breiter je bessere lage und weniger komfort aber von EXTREMEN fharverhaltens änderungen speziell im vmaxx bereich habe ich noch nie gehört....


    für nen paar tips worand as wohl liegen kann oder erfahrungen von den anderen 20" fahrern speziell auch die breyton fraktion ua. mit den freigegebenen dunlops wäre ich Exteremst dankbar

  • also nochmal als anmerkung mein luftdruck ist der für meinen wagen vorgeschriebende "freigegebene Wert" von Dunlop direkt für mich ausgestellt für die tüv eintragung.


    Naja es gibt immer einen Werte-Bereich. Aus meiner Erfahrung sollte man immer die obere Grenze des Bereichs wählen.

  • Naja es gibt immer einen Werte-Bereich. Aus meiner Erfahrung sollte man immer die obere Grenze des Bereichs wählen.


    ja die ist gewählt wieoben beschrieben VA 3,0 HA 3,5 bar das ist der von dumlop mir freigegebene wert (von bis wird nicht angegeben nur der wert für die reifendimentsion achslast etc. für die jeweilige achse)

  • Das Thema "abenteuerliches Fahrverhalten" haben wir hier bestimmt 100 mal.
    Wenn du an einer Lösung interessiert bist, dann würde ich mir diese Threads mal raussuchen und sie gründlich lesen.


    Ich habe jetzt keine Zeit das Gleiche nochmal zu schreiben, was ich anderswo schon gesagt habe, aber soviel schon
    mal vorweg: Der Luftdruck könnte zu hoch sein, "Vermessung gemacht" sagt gar nichts aus darüber, wie gut die Soll-
    werte getroffen wurden (Vermessungen gehen von perfekt bis grottig) und ohne Angabe der Laufleistung kann man
    auch nichts über den Zustand der Dämpfer sagen. Bei einem 2007er Diesel gehe ich mal davon aus, dass er schon ein
    paar km auf dem Buckel haben dürfte. Bei 100 tkm oder darüber sind auf jeden Fall mal neue Dämpfer fällig, gerade
    mit schweren 20" und M-Fahrwerk sind die Dämpfer kritisch. Es können auch schon diverse Achslenkerlager völlig aus-
    gelutscht sein.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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