Erfahrungsbericht 19" Mischbereifung mit RFT

    Hallo,


    wie schon an andere Stelle mitgeteilt, bewege ich meinen E91 320d jetzt auf 19" Mischbereifung mit RFT und nicht mehr auf den 18".


    Nach nun über 400km kann ich mir ein recht gutes Urteil erlauben.


    Im Vergleich zu den 16" Winterreifen mit 205er rundrum ist es wieder ein Vergleich wie Tag und Nacht. Er liegt deutlich satter auf der Straße und setzt Lenkbefehle noch schneller um, ohne dabei nerviös zu wirken.


    Vom Komfort her bin ich sehr positiv überrascht, denn im Vergleich mit den 18" (gut ist wegen der Winterpause schwer) ist er keineswegs unkomfortabler geworden.


    Er rollt immer noch sehr ruhig ab (18" und 19" waren beide mit dem Bridgestone ausgerüstet), aber Stöße dringen nach meinem Empfinden nicht mehr so ungefiltert in den Innenraum. Sprich habe ich das Gefühl, dass er trotz niedrigerem Querschnitt etwas komfortabler ist.


    Kann also sein, dass sich die Entwicklung der Reifen in den letzten 3 Jahren bemerkbar macht, denn vorher hatte ich welche aus 2005 und jetzt aus 2008.


    Rein von der Beschleunigung her find ich den Durchzug nicht schlechter als mit den Winterrädern, was daran liegen kann, dass der Radsatz jetzt etwas leichter ist.


    Verbrauch aktuell liegt lt. BC auch bei 5,8l, also nicht mehr als mit den WInterrädern.


    Göran


    PS: Bereue es nicht, dass mich meine Frau zu den RFT überredet hat, denn ich war drauf und dran nonRFT zu kaufen.

    Naja ich denke das die Reifen deswegen nicht unkomfortabler sind da ja die verhärteten Flanken des RTFs kleiner sind
    als bei einer 18" Felge.
    Umso kleiner(querschnitt) die dann sind umso weniger wird man den RFT effekt merken

    Stimmt, dass könnte eine Antwort darauf sein, denn weniger Querschnitt, umso weniger "Befestigungsmaterial" muß eingebaut werden, da die Flanke schon perse weniger zu Verwindung neigt.


    Göran

    Also ich habe jetzt die Breyton Spirit drauf mit NONRFT. Hatte die jetzt 2 Wochen lang mit Brigdestone RFT und der unterschied ist richtig heftig. Ich habe VA 9x19 auf 225 RFT gehabt und HA 255 RFT auf 9,5x19, quasi die Original Mischbereifung von BMW. Das Fahrzeug war damit sehr anstrengend zu fahren. Lenkrad musste man mit 2 Händen festhalten und von Komfort keine rede. Auf den 8x19 und 9x19 M Replicas war das nicht so heftig aber auf den Breytons sind die RFT unfahrbar.
    Habe jetzt die Kumho Ecsta KU 31 drauf VA 235/35 und HA 265/30 und das Auto fährt sich besser und Komfortabler wie auf den 17 Zoll RFT. Ich möchte keine RFT mehr

    Echt?


    Was hast Du für ein Fahrwerk?


    Meine Frau ist am Mittwoch die 400km Autobahn gefahren und trotz oft schlechter Straße mußte sie das Lenkrad nicht umklammern.


    Mir selbst ist auch nix störend aufgefallen, denn ich kann immer noch recht entspannt locker das Lenkrad umfassen und habe keinerlei unruhiges Fahrverhalten.


    Göran

    Zitat von Pinto

    Ich habe VA 9x19 auf 225 RFT gehabt und HA 255 RFT auf 9,5x19, quasi die Original Mischbereifung von BMW. Das Fahrzeug war damit sehr anstrengend zu fahren


    Eine 9" breite Felge an der VA ist auch nicht gerade vörderlich für ein gutes Fahrverhalten. Auch daß Du nur ein 225er Reifen montiert hattest, dieser auch noch als RFT, der hatte es bestimmt schwer sich außen an die Felge anzulegen, bei den verstärkten Flanken.

    genau das war mein Problem. Meine Frau :) !
    Die kam mit den RFT und den Breyton Spirit gar nicht klar.
    Wenn de Satz runter ist dann mach NON RFT drauf und Du erlebst es selbst.
    Ich werde morgen mal Bilder machen. Aber erstmal eintragen lassen morgen früh

    Bei mir war es sogar die Frau, die mich zu den RFT überredet hat, denn ich war kurz davor nonRFT auf die neuen Felgen ziehen zu lassen, aber letztlich sind es wieder RFT geworden und ich kann bisher wirklich nicht klagen, denn sie fahren sich wirklich richtig gut.


    In Kurven liegt er jetzt noch eine Spur stabiler und es geht auch etwas mehr an Geschwindigkeit, was mir jedes mal ein :) ins Gesicht treibt.


    Die Straßen hier bei meinen Eltern sind zum Teil nicht sonderlich eben, aber versetzen war bisher echt kein Thema. Er zieht ganz stur seine Bahnen, die man ihm vorgibt und klebt in jeder Kurve förmlich auf dem Asphalt.


    Göran


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