E91 Diesel Preis realistisch?

    Hallo Forum,


    Ich bin neu hier und benötige euren Rat bezüglich der Anschaffung eines e91 mit Dieselmaschine. Bisher habe ich nur Erfahrungen mit BMW-Motorrädern und habe selbst noch keinen PKW der Marke besessen was sich jetzt aber ändern soll.


    Prinzipiell suche ich einen E91 als 318d oder 320d, EZ min. 2009 und mit dem Navi Professional. Sonst habe ich keine expliziten Wünsche außer Sitzheizung und Tempomat ;).


    Ich habe auch zwei potentielle Aspiranten gefunden, allerdings bei freien Händlern. Die Händler und Autos habe ich mir schon angeguckt, Händler sehen ordentlich aus was ja aber erstmal nur beim Bauchgefühl hilft.


    Meine Frage:


    Preise von 17990 EUR für einen 320d mit 78000 km EZ 07/09, Navi Prof, Tempomat Sitzheizung, Klimaautomatik, Glaspanoramadach, Xenon, Ablagenpaket, Lederausstattung und Sportlenkrad - ist das realistisch oder ist das eine Region wo man schon nen zurückgedrehten Tacho wittern sollte?
    Das FZG sieht gut aus, Historie ist belegbar, Checkheft vollständig und ein Leasingrückläufer einer Kosmetikfirma.


    Der zweite ist für 15800 EUR ein 318d mit 100000 EZ 02/09, Navi Prof und TV, Tempomat, Sitzheizung, Klimaautomatik, Fernlichtassistent, Sportlenkrad, Xenon. Vom Abgriffgrad des Schalthebels passen 100.000 (aus meiner Laienerfahrung).
    Auch hier: Leasingrückläufer aus der NL Stuttgart, Checkheft vollst. und Auto sieht sehr gepflegt aus.


    Da ich überhaupt keine Erfahrung mit den Preislagen bei BMW habe wäre ich dankbar für eine kleine Einschätzung ob Ausstattung, km und Preis grob zusammen passen.


    Vielen Dank


    Grüße


    Fritze

    Preis von 16000 EUR für einen 320d Kombi mit 118000 km EZ 05/10, Navi Prof, Tempomat Sitzheizung, Klimaautomatik, ,
    Ablagenpaket, Lichtpaket Lederausstattung und Sportlenkrad.


    Das FZG sieht gut aus, Historie ist belegbar, Checkheft vollständig und ein Leasingrückläufer einer Druckerei.


    Meinen hab ich vor ca. 2 Monaten abgeholt. :)
    Hoffe das ist ein erster Anhaltspunkt

    Hi,
    also den Preis für den 20d finde ich einigermaßen realistisch; allerdings nur mal grob von deinen Daten ausgehend. Vollleder? Sportsitze? Automatik oder Schalter? Dachreling? 177PS oder 163PS (Fleet / Efficient Dyn.)? 18d kenne ich die Preissituation momentan nicht wirklich, sry.
    Ansonsten muss ein freier Händler nichts schlechtes sein, sollte aber zumindest seriös rüberkommen... Das kann ich von hier aus nicht beurteilen.


    Beim Zustand kommts auch immer drauf an ob das Auto, ich sag mal, aufgehübscht wurde für den Verkauf oder eher recht normal rüberkommt... Mir persönlich ist letzteres lieber weil ich dann eher einen Eindruck bekomme, wer das Auto vorher hatte^^.


    Prinzipiell aber auf Unfallschäden checken und Fahrzeughistorie überprüfen (Fahrzeug bspw. übergeduscht etc pp ("überlackiert ;)"))

    Danke erst einmal für eure Tipps! Ja es ist Vollleder, mit Dachreling, Sportsitze nicht, 163PS. Ich fahre morgen beide Probe, der 318 kommt mir da im Vergleich fast etwas teuer vor. Die einzige Handhabe die ich hätte ist ein Dekra/TÜV-Check, da ich selbst so Verschleiß/Unfallschäden kaum einschätzen kann und auch keinen kenne der das kann ;).
    Ansonsten hatte er schon ein paar Gebrauchsspuren und macken, so ist das nicht ;)...

    Preise sind in Ordnung wenn die Fahrzeuge in gutem Zustand sind.
    Was auf jeden Fall wichtig ist das Fahrzeug vorher nochmal checken lassen. Ist ja nicht gerade eine kleine Summe...
    Einfach mal bei einer freien Werkstatt vorher einen Termin machen, die sollten sich das Auto mal anschauen.
    Nur durch die Probefahrt wirst du nicht viel feststellen können. Und wenn dann im nachhinein irgendwas ist musst du wieder mehr zahlen.
    Die Gebrauchtwagengarantie kann man bei den Kilometern sowieso vergessen...


    Die Händler sagen immer das alles in Ordnung ist.
    Bei meinem Kauf wurden so noch ein defekter Schlauch und die Bremsen neu gemacht. Das hätte ich als Laie nicht gesehen.

    Sofern sich die Dellen und Macken im Rahmen halten ;)


    Aber mal die andere Frage; ist der 320d ein Edition Fleet oder ein Efficient Dynamic?

    Edition Fleet...wo liegen denn da die Unterschiede?


    Irgendeinen Check werde ich auf jeden Fall vorher durchführen lassen..aber bevor ich die 80 Euro dafür in die Hand nehme will ich sicher sein dass es die Karre dann auch wird sofern die Überprüfung positiv ausfällt ;)

    Edition Fleet passt. Im Prinzip hat der N47 Motor 177PS; bei der N47 Fleet wird er auf 163PS gedrosselt (Softwareseitig) bei gleichem Drehmoment. Hintergrund ist einfach Flottenpolitik im Großkundensektor. Subjektiv wirkt die fleet Edition des N47 320d im hohen Drehzahlbereich etwas zugeschnürter als sein Pendant mit 177 PS; aber darüber wird oft gestritten. Fest steht, der Unterschied ist recht gering,


    Efficient Dyn.Edition hat demgegen einige Veränderungen gegenüber dem "normalen" 320d, bspw. anderes Getriebe bzw. verlängerte Übersetzung; Fliehkraftpendel,...... Um den Sprit/ Dieselverbrauch nochmal ein bisschen zu drücken... Dürfte es aber erst ab BJ 10 geben, wenn ich richtig informiert bin..