Ich suche den besten Kompromiss

  • Guten Abend liebe Community,


    habe mich heute frisch angemeldet um unter erfahrenen e90 Fahrern ein paar Tips zu bekommen.


    Ich bin zur Zeit ( schon seit ca 2 Monaten) mit der Auswahl eines geeigneten Fahrzeuges beschäftigt, was für mich den besten Kompromiss all meiner Wünsche darstellt.
    Bislang war jedoch alles nur reine Internet-Recherche.


    Ich bin bislang einen jetzt 12 Jahre alten Wagen mit knapp über 100 PS gefahren (den ich optisch komplett hergerichtet hatte) und brauche nun etwas repräsentativeres und alltagstauglicheres.


    Für die täglichen Reisen die nun aus beruflichen gründen anstehen werden bräuchte ich einen zuverlässigen Wagen, der einerseits das Reisen ( absolutes Minimum 30.000km im Jahr) wirtschaftlich macht, der mir allerdings weiterhin den nötigen Fahrspaß bringt, den ich mit meinem "Go-Cart" bis jetzt hatte.


    Ich möchte nicht ganz darauf verzichten meinem Hobby nachzugehen...dem Auto. Es ist für mich nicht nur ein Objekt um von A nach B zu kommen.


    Es gibt zur Zeit ein paar Optionen, die sich wahrscheinlicher nicht krasser unterscheiden könnten.


    Einmal einen Focus ST, der mir den absoluten Fahrspaß bringen würde, eine geringe Laufleistung ( beim Kauf für mein Budget) , ein junges Baujahr, aber einen hohen Verbrauch.


    Dann einen 3er BMW. Ich wollte eigentlich einen 320d, da dieser scheinbar einen optimalen Verbrauch hat und gleichzeit aber noch ausreichend PS um auch einmal Spaß zu haben. Allerdings überlege ich zur Zeit ob es ein 318d nicht auch tut.


    Die 3. Alternative wäre eine E-Klasse 270 CDI T-Modell, die ich günstig von einem bekannten bekommen könnte. Diese bräuchte jedoch ein paar Reparaturen. (vorgänger ist geheizt, wagen hat einiges an ölverlust, reparatur machbar. frage ist, ob es damit dann wieder Top ist?!)
    Vorteil wäre das große Platzangebot und die super Audio-Anlage :)


    Ich vergaß zu erwähnen, dass ein gewisses Platzangebot gegeben sein sollte.
    Ist die Rückbank des 3ers eigentlich komplett umklappbar und ist das beladen der Limousine mit sperrigen Gegenständen ( nehmen wir mal als taugliches Beispiel einen Karton mit den Maßen von 80x120cm) möglich? Solche Gegenstände wären bei mir hin und wieder mal zu verladen.


    Mein maximales Budget liegt bei 17000 Euro. Am liebsten hätte ich noch ein paar Euros über um ein paar Veränderungen machen zu können. Eine Tieferlegung sollte noch drin sein, sowie im besten Fall noch einen Satz Felgen.


    Der Bmw der mich interessieren würde, sollte die Sitze haben, die vorne "ausfahrbar" sind, (Leder wäre schön, ist aber nicht zwingend notwendig), ein Lederlenkrad, eine gute Audio-Anlage haben ( taugt die Originale? ), weniger als 110.000km haben ( oder ist das schon zuviel? ), Farbe schwarz,grau oder weiß.


    Es ist schwer zu beschreiben. Er sollte einfach ein bisschen was an sportlichkeit vermitteln.


    Würde mich freuen, wenn ich ein paar Meinungen zu hören bekäme.


    Mit freundlichem Gruß


    PS: steht es in irgendeinam konflikt einem "schwach-motorisiertem" 318er/320er diesel ein Tuning zu verpassen? Ist dies vielleicht erst ab 330i oder so gerne gesehen? Eine Auspuffblende sollte mindestens drunter, dieser Carbon-diffusor würde mir gefallen, genau wie die front-einsätze, dann tiefer und felgen :) Das wär dann schon fast alles.
    Falls ich in meiner Preisklasse keinen mit den gewünschten Sitzen finden sollte. Wie sind diese Sportsitze, die auf dieser dänischen website zu finden sind ( die hier im forum gepostet wurde) zu bewerten?


    PPS: ich vergaß die sitzheizung für die frau zu erwähnen. an sie soll ja auch gedacht werden :)

  • Auf deutsch suchst Du eigentlich die Eier legenden Wollmilchsau.


    Wenn Du soviele Kilometer zurück legst kommst Du am Diesel eigentlich nicht vorbei, denn das was Du bei über 30tkm im Jahr an Spritkosten sparst, kann man getrost an den Herrn Steinbrück mehr zahlen.


    Da Du auch mal Spaß haben willst, empfehle ich Dir den 320d, denn dieser bietet den größten Kompromiss aus Sportlichkeit ohne dabei zuviel zu schlucken.


    Der 318 ist klar der sparer, aber richtig krachen lassen kann man es mit ihm nicht, da er Gasbefehle nicht so zügig umsetzt und gerade ab 160km/h sich schwer tut, wo der 320d noch richtig frei beschleunigt.


    Eine umklappbare Rücksitzbank gibt es im E90 nicht Serie (nur im E91), muss also auf der Liste der Sonderausstattung stehen.


    Wünsch Dir viel Spaß bei der Suche nach dem passenden Auto.


    Göran

  • Hallo Göran.


    schon viel von dir gelesen ;)


    Dass dies auf der Liste der Sonderausstattung stehen muss macht die Suche nicht gerade unbedeutend schwerer.


    Ich habe dies bislang noch bei keinem in mobile.de erwähnt gesehen.


    Dann also ein 320D ( wobei ich wenn ich wieder daheim bin und die Möglichkeit habe beide einmal probefahren werde) ,


    Hast du vielleicht eine Erfahrung wie es mit dem von mir erwähnten Paket aussehen würde (mit und ohne umklappbarer Rückbank) ?


    Danke Dir

  • Leider nicht.


    Die Länge sollte von 120 könnte aber ein Problem werden, wenn Du es für Quer einladen willst, denn dafür ist schon fast der Kofferraum des E90 zu klein, siehe hier: Klick


    Göran


    PS: Von Mercedes würde ich die Finger lassen, denn wenn Dein Bekannter wirklich so gefahren ist, wird da bald noch mehr kommen als der Ölverlust.

  • Sorry, aber 17k für nen 320d dazu noch unter 100.000km und noch Ausstattungswünsche? NOW WAY.


    Bei 30k im Jahr solltest du auf Jeden Fall nen Diesel nehmen. Aber ich glaube bei BMW wirst nicht zu nem E90/E91 reichen. Nen 1er sollte aber drin sein.

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

  • das verwundert mich jetzt ein wenig, da ich bei mobile.de in den letzten Tagen viele Modelle zwischen 13500 und 15.000 euro finden konnte, die dann bereits 110.000km gelaufen waren.



    siehst du denn bei einem 318d größere chancen, oder abgesehen von 120d generell nicht?

  • Mit halbwegs Ausstattung finde ich in ganz Dtl. 6 Stück... Von denen hat dann aber KEINER Sportsitze. Was man massig findet sind Fleeteditions.

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

  • Nunja, mein Wunsch-Bmw sollte dies z.b. haben. Es ist für mich aber kein absolutes MUSS.
    Tatsache ist, dass ich bald nen Wagen brauche. Abstriche muss ich so oder so machen.


    Was meinst du mit Fleetedition?


    was meintest jetzt mit "halbwegs" ausstattung?


    mal ein beispiel:


    klick

  • GUNDAUSSTATTUNG ist für mich Klimaautomatik, Sitzheizung, PDC hinten, Xenon. Das ist nicht wirklich viel, nichtmal ein Bruchteil von dem was geht. Nen nackigen BMW brauch ich mir nicht kaufen, nur damit ich nen BMW fahre. Hat für mich keinen Sinn.


    Bei 30k im jahr würde ich mir nicht auf Krampf nen BMW mit 100.000km kaufen. Bekommste andere Diesel mit nichtmal der Hälfte an Kilometern drauf... Aber muss jeder selbst wissen...


    Fleetedition 320d haben nur 150PS, sind für Flottenlösungen gedacht. Sind sicher alles Vertreterautos die immer über die Autobahn geprügelt wurden.

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

  • Also von der größe des Kofferraumes und von deinen Fahrgewohnheiten her sollte es ein E91 320d werden.
    In den E90 bekommst du dein Paket nicht rein und ein 318d lässt sicher den nötigen Spaß vermissen, wenn du den mal einforderst!


    Allerdings musst du bei deinen Preisvorstellungen sicher abstriche in der Ausstattung machen, und da wird es bei einem Gebrauchten sicher schwer einen zu finden, der trotz geringer Ausstattung dann noch Sportsitze hat, welche ich dir aber wärmstens ans Herz lege, bei der hohen Fahrleistung. Mit den Seriensitzen wirst du sonst nicht glücklich!