Kfz-Versicherungsvergleich
BMW E9X bei Amazon
E90 E91 E92 E93 FAQ









Sie sind nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Kallomatik

Anfänger

  • »Kallomatik« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Modell: -

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 3. Dezember 2013, 15:49

Kaufberatung: E91 320d für Langstrecke bis 16.000 €

Hallo,

nachdem mein geliebter E46 320d (150 PS) Opfer eines schlafenden Transporterfahrers wurde, muss nun Ersatz her. Ich fahre etwa 35 bis 40 tkm pro Jahr, davon überwiegend gemütlich spritsparend auf der BAB (gerne auch mal 90 km/h) aber auch mal schneller, wenn ich es eilig habe. In Anbetracht meiner Kilometerleistung und des damit verbundenen Wertverlustes werde ich das Auto fahren bis es auseinander fällt. Anfallende Reparaturen wie DPF oder Turbo würde ich selbst durchführen.

Nach tagelangem Einlesen bin ich immernoch unentschieden, welches Konzept für mich am sinnvollsten ist, weshalb ich Euch um Eure Einschätzung bitten möchte. Xenon, Tempomat, Handschalter, Regen- / Lichtsensor und Klimaautomatik sind mir wichtig, auf Navi kann ich verzichten, maximal 16.000 €.

1. Variante : 120tkm (vermutlich Langstrecke BAB) in Kauf nehmen, dafür Herstellungsdatum neuer als 3/2011, d.h keine Steuerkettenproblematik, denn ab da sollen ja die neuen Gleitschienen usw. verbaut sein

2. Variante : 120tkm aber nur 13k€, BJ 2010, meines Wissens zwar nicht aktueller Stand bzgl. Steuerkette, aber wohl auch schon ausreichend "behoben", dass sie nicht reißt

3. Variante : wie Variante 2, jedoch mit weniger KM, dafür aber Budget mehr ausgeschöpft. Efficient Dynamics Edition wäre nebenbei ohnehin sehr geeignet für mich.

Momentan schwanke ich zwischen Variante 1 und 3. Für 1 spricht BJ (Steuerkette) und Händler, für 3 die KM, EDE und der Preis.

Was meint Ihr? Wie würdet Ihr BJ (Steuerkette) und Laufleistung bewerten / gewichten?

Danke im Voraus!

Gruß
Johannes

Walter1962

Meister

Beiträge: 2 633

Modell: -

Leistung: -

Baujahr: -

Weitere Fahrzeuge: Opel Astra J,BMW Z4 3.0i

Wohnort: Mönchengladbach,NRW

Danksagungen: 58

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 3. Dezember 2013, 16:18

Ehrliche Antwort?

Wenn dir im Voraus die Kettenproblematik Sorgen macht,nimm keinen 4 Zylinder Diesel.

Selbst die neusten F3X Motoren haben diese Probleme.Und da sind ALLE Updates schon drin.

Wenn du es nicht glauben magst,schmeiß mal Google an. ;)
BMW 320D,Le Mans blau,M-Paket,Navi Prof,19 Zoll BMW Styling 198....
Guckst du hier :bmw-smiley:

BMW Z4 3.0i

Kallomatik

Anfänger

  • »Kallomatik« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Modell: -

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 3. Dezember 2013, 16:34

Erstmal Danke für Deine Antwort.
Es gibt ja genug Leute, die mit dem Problem rumfahren ohne es zu merken bzw. sich dessen bewusst zu sein. Außerdem posten in den Foren ja überwiegend die Leute, die das Problem haben. Insofern habe ich mich mit dem Risiko abgefunden und es heißt ja, nach 3/2011 besteht kein Risiko eines Steuerkettenrisses.
Daher will ich das Risiko einfach durch Berücksichtigung des Baujahres minimieren und falls es dennoch Geräusche gibt, kann ich damit Leben. Wenn die Kette reißt, brauch ich halt nen Austauschmotor, aber das halte ich für sehr unwahrscheinlich.

Favorit ist jetzt 1. Wird morgen besichtigt.

Gruß
Johannes

ferrari987

Kraft schreibt man mit "d".

Beiträge: 3 476

Modell: E91 - Touring - 320d

Leistung: kW 130 (PS 177)

Baujahr: 07 / 2009

Wohnort: Darmstadt

Danksagungen: 243

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 3. Dezember 2013, 16:38

Die absolute Anzahl an N47 Motorschäden ist sowie ich das hier sehe/lese nicht höher als bei anderen Dieselmotoren. Der erste ist halt ein extrem-Langstreckenfahrzeug das ist schon ein Vorteil und der Preis passt eigentlich auch ganz gut.
Mein 320d Bike Transporter, Verbrauchswerte:

**Impuls**

Fortgeschrittener

Beiträge: 344

Modell: E91 - Touring - 320d

Leistung: kW 130 (PS 177)

Baujahr: 09 / 2009

Danksagungen: 25

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 3. Dezember 2013, 17:01

hast evtl. Interesse an meinen Touring ? Forumpreis 15.700€ inkl. Sommerräder



Bilder

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »**Impuls**« (3. Dezember 2013, 17:14)


ferrari987

Kraft schreibt man mit "d".

Beiträge: 3 476

Modell: E91 - Touring - 320d

Leistung: kW 130 (PS 177)

Baujahr: 07 / 2009

Wohnort: Darmstadt

Danksagungen: 243

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 3. Dezember 2013, 17:02

Link geht nicht (ist das eigentlich so schwer mal mit nem anderen Browser, wo man nicht eingeloggt ist die Links zu testen ;) )
Mein 320d Bike Transporter, Verbrauchswerte:

Kallomatik

Anfänger

  • »Kallomatik« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Modell: -

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 3. Dezember 2013, 19:11

Meine Links gehen alle in einem anderen Browser :D

@Impuls: Danke für das Angebot, aber da ziehe ich meine Variante 1 vor. Trotzdem beneidenswerte Farbkombination die du da hast!

Gruß
Johannes

ferrari987

Kraft schreibt man mit "d".

Beiträge: 3 476

Modell: E91 - Touring - 320d

Leistung: kW 130 (PS 177)

Baujahr: 07 / 2009

Wohnort: Darmstadt

Danksagungen: 243

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 3. Dezember 2013, 19:43

Meine Links gehen alle in einem anderen Browser :D


ging auch nicht an dich, derjenige hat seinen Beitrag einmal editiert. Die Farbe gold muss man natürlich mögen.
Mein 320d Bike Transporter, Verbrauchswerte:

**Impuls**

Fortgeschrittener

Beiträge: 344

Modell: E91 - Touring - 320d

Leistung: kW 130 (PS 177)

Baujahr: 09 / 2009

Danksagungen: 25

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 3. Dezember 2013, 19:53

Die Farbe gold muss man natürlich mögen.

Die Farbe nennt sich Platinbronze Metallic ist eher grau wie gold.

Goldmetallic siehtso aus, meinen alten A3 :rolleyes:




ferrari987

Kraft schreibt man mit "d".

Beiträge: 3 476

Modell: E91 - Touring - 320d

Leistung: kW 130 (PS 177)

Baujahr: 07 / 2009

Wohnort: Darmstadt

Danksagungen: 243

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 3. Dezember 2013, 19:59

Die Farbe nennt sich Platinbronze Metallic ist eher grau wie gold.


Sorry, irgend ein Edelmetall ;)

Ich will dir das Auto nicht schlecht reden, aber unter den Top5 Farben ist die nicht :D (Würde jetzt sagen Rentnerfarbe aber das wäre fies).

Der Preis ist für die wenigen Kilometer aber top.
Mein 320d Bike Transporter, Verbrauchswerte:

Akali

6 Sterne User

Beiträge: 4 297

Modell: -

Leistung: -

Baujahr: -

Danksagungen: 83

  • Nachricht senden

11

Mittwoch, 4. Dezember 2013, 06:40

Na aber daraus kann man auch was machen. Sieht man an Denny. Der hat zwar sonora aber ist so ähnlich.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
Mein letzter E91 - verkauft -

318i Touring // alpinweiß

Mein F31

F31 318d Luxury Line



Kallomatik

Anfänger

  • »Kallomatik« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Modell: -

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

12

Donnerstag, 5. Dezember 2013, 14:30

So, war gestern in Hannover und habe mir Variante 1 gekauft. Da der Link ja nicht mehr geht, hier nochmal die Eckdaten für die, die jetzt erst reinschaun:
E91 320D, EZ 05/2011, 120tkm, schwarz, Schaltgetriebe, AHK, Navi Business, Klimaautomatik, PDC vorne und hinten, 15.000 €
Der Zustand ist absolut top, kaum Gebrauchsspuren, Motor läuft ruhig und die Steuerkette höre ich nicht. Scheint so, also würde der E91 meinen E46 als Traumauto erfolgreich ablösen.
Für die Sparfüchse unter uns: Ich wollte es mal wissen und bin LKW-Geschwindigkeit 120 km BAB gefahren. Laut BC bin ich bei 3,5 L/100km, was ich demnächst noch mit dem tatsächlichen Verbrauch abgleichen und ggf. nachjustieren werde. Mein E46 schaffte unter den Umständen nur 4,1 L/100km, wobei ich mit Pulse&Glide aber auch unter 4 gekommen bin. Fahre natürlich nicht immer so, aber wenn viel los ist auf der BAB, ist es eine entspannte Alternative sich Zeit zu lassen.
Gruß
Johannes



Ähnliche Themen

""