320d oder 318d Facelift ?

    318d: limo
    13000€
    105tkm
    2008/09
    Erstbesitz


    Austattung:
    Parksensoren
    Freisprech
    Lichtsensor
    Mufu
    Nebler
    Regensensor
    Startstop
    Xenon
    Tempomat



    320d: limo
    11800€
    114tkm
    2006/3
    Erstbesitz


    Austattung:
    M-Paket außen und innen
    Parksensoren
    Mufu
    Nebler
    Regensensor
    Tempomat
    Xenon
    Leder
    Sportfahrwerk
    19" BBS


    Nun meine Frage an auch, was bleibt voraussichtlich "wertsabiler"
    Wie siehts von den Fahrleistungen aus ? 141ps/163ps
    Fahr derzeit einen Golf 6 will mich aber von ihm trennen da er mir zu schwach ist und das zerren an der Vorderachse nervt..
    Wie würdet ihr mir empfehlen ? Ich würde eher zum 320d tendieren wegen dem m-Paket, Leder und der Mehrleistung jedoch macht mir das Baujahr etwas Bedenken.


    Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Danke für eure Bemühungen :)

    Also ich würde tendentiell eher zum Facelift Modell greifen. Warum? Einfach aufgrund des frischeren Aussehens und des geringeren Alters (abhängig vom Zustand).Bzw. ich würde vllt. eher weitersuchen ?(


    Beim 320d dürfte es sich noch um den M47 handeln (Stichwort Turbos), beim 318d auf die Steuerkette achten (n47).

    den 320d allein schon wegen mpaket.


    und steuerkettenreparatur ist doch teurer als ein turbo am 320 wenn es keine kulanz gibt.

    Ich würde auch das frischere Modell nehmen. Aus den Gründen die Melrakal schon genannt hat. Oder weiter suchen wenns ein 320 sein soll findet man den sicher auch als LCI in der Preisregion.

    2011 E91 320d xDrive | BLACK SAPPHIRE | 193M FERRIC GREY | M SPORT PACKAGE
    WETTERAUER PERFORMANCE OPTIMIZATION | EIBACH PRO KIT
    PERFORMANCE EXHAUST | LED CORONAS

    Für 13000€ ist ein 320d LCI aber nur mit höherem Kilometerstand oder weniger Ausstattung drin ;)
    Fahrzeuge mit M-Paket gehen so ab 15,5 Mille los, je nachdem aber eher mehr. Notfalls könnte man das M-Aerodynamikpaket (außen) nachrüsten + Fahrwerk einbauen - allerdings iwo min. 2500€ (geschätzt).

    Klar, nur muss man wissen was einem wichtig ist. Wenn das Budget so knapp ist muss man zwischen Ausstattung und Alter/Laufleistung abwägen. Mir wäre ein neueres Modell da lieber, da zumindest theoretisch erst mal weniger Folgekosten kommen. Natürlich muss man sich auch fragen, wie lange will man das Auto dann fahren.

    2011 E91 320d xDrive | BLACK SAPPHIRE | 193M FERRIC GREY | M SPORT PACKAGE
    WETTERAUER PERFORMANCE OPTIMIZATION | EIBACH PRO KIT
    PERFORMANCE EXHAUST | LED CORONAS

    Zitat von 320Dorni

    Turbo wurde vor kurzem getauscht beim 320d !


    na wenn das so ist, und der Wagen evtl. nen DPF hat, kannste den rausnehmen lassen und ihn austragen lassen. Dann sollte der Turbo (vorausgesetzt es war ein Neuer und kein "Runderneuerter"/"Überholter" lol) auch noch lange halten.
    DPF/Partikelfilter 318d/320d M47 entfernen [mit TÜV] [Anleitung]


    Solltest den 320d dann aber trotzdem auf die typischen Kurzstrecken-Probleme hin untersuchen lassen vor Kauf, z.B. bei der Dekra.