12V-Versorgung für Dashcam

    Um meinen Dashcam mit Strom zu versorgen bin ich auf die Idee gekommen, einfach so einen Abzweiger in ein leeren Sicherungshalter zu stecken und dort einen "fliegenden" Zigarettennanzünder anzuschließen, anstatt einfach eine Leitung mittels Kabeldieb anzuzapfen. Kann ich da einfach irgend ein leeres Fach nehmen oder "verlängere" ich einen Abgang für eine Sicherung des Radios? Mir schwebt der Steckplatz 14 vor. Der "fliegene" Zigarettenanzünder soll dann hinter dem Handschuhfach liegen. So einen Abzweiger (Fuse tap) meine ich: K L I C K.


    Jetzt noch eine ganz blöde Frage: Der "fliegende" Zigarettenanzünder hat schon ein Fach für eine Sicherung in der Zuleitung. Wenn ich jetzt 2 Sicherungen in der Zuleitung habe (jeweils 10 A), ist dass dann schädlich bzw. gefährlich, weil dadurch eine Überlastung zu spät erkannt wird oder ist das eigentlich egal? Wenn eine der Sicherungen fliegt, ist die Verbindung ja ohnehin stromlos...
    Alternativ würde ich so ein Teil für die +-Versorgung nehmen, wenn die "Doppelsicherung" eher schädlich ist: K L I C K

    Ich hab mein 12V zum Navi an den Zigarettenanzünder gemacht. Ist glaube ne grüne Leitung gewesen

    Codierungen, Hilfestellung und Einbau in LDK

    Du brauchst allerdings für die Dashcam keine 10A nehmen. Normal sollte die erste Sicherung hinter der Spannungsquelle größer ausgelegt sein als die zweite. Also in deinem Fall 10A am Sicherungskasten und 1-2A (reicht allemal für deine Cam) an der fliegenden 12V Steckdose. Selektivität wäre hier das Stichwort, damit erreichst du, dass nur eine (die kleine) Sicherung fliegt.

    Zitat von Jens2209

    Du brauchst allerdings für die Dashcam keine 10A nehmen. Normal sollte die erste Sicherung hinter der Spannungsquelle größer ausgelegt sein als die zweite. Also in deinem Fall 10A am Sicherungskasten und 1-2A (reicht allemal für deine Cam) an der fliegenden 12V Steckdose. Selektivität wäre hier das Stichwort, damit erreichst du, dass nur eine (die kleine) Sicherung fliegt.

    Stimme dem zu. Was das Verlegen der Leitung angeht, so habe ich das Problem gelöst: die Versorgung geht vom Zigarettenanzünder unter/in das Armaturenbrett rein, dort mit 1-2A abgesichert, dann am Handschuhfach vorbei nach rechts, dann durch die A-Säule hoch zum Dachhimmel, dann zur Mittel/zum Spiegel, das Kabel kommt dann dort raus wo das Kabel für das Regensensor rauskommt, das ist so eine Gummitülle. Beim Verlegen in der A-Säule muss beachtet werden dass dort Airbags sitzen, keine synthetische Kleidung tragen, vorher immer die Fahrzeugmasse anfassen, das Kabel nur in den vorhandenen Kabelbaum integrieren und nicht frei irgendwo festmachen. 12V-Buchse ist seitlich an der Scheibe anliegend mit einer kleinen Halterung am Gehäuse des Regensensors geschraub, also praktisch lins daneben. Weil dieses Gehäuse gewisse Höhe hat, liegt sie nicht im Sichtfeld des Fahrers. Die Kamera (in meinem Fall Carcam HD) hat eigene Plastikhalterung rechts vom Gehäuse des Regensensors und ist ebenfalls daran geschraubt. Beide liegen nicht im Sichtfeld des Fahrers, der Spiegel lässt sich dann verstellen ohne mit Kamera in Kontakt zu kommen.


    Gruß.

    Einmal editiert, zuletzt von A007 ()

    Zitat von A007

    Beim Verlegen in der A-Säule muss beachtet werden dass dort Airbags sitzen, keine synthetische Kleidung tragen, vorher immer die Fahrzeugmasse anfassen, das Kabel nur in den vorhandenen Kabelbaum integrieren und nicht frei irgendwo festmachen.


    Das heißt, ich muß die Verkleidung der A-Säule entfernen, um das Kabel am Kabelbaum zu fixieren? Schade, ich hatte gehofft, es reicht, wenn ich das Kabel von der WSS aus gesehen hinter die Verkleidung schiebe, weil der Airbag nach hinten aufgeht :( .


    Ist die Absicherung mit der Kombination 7,5 A und 5 A zu hoch? Die habe ich noch da, eine 1A oder 2A müßte ich besorgen. Die Steckdose, die ich mir im 1er für das Ladegerät des iPhones installiert hatte, hatte ich mit 10A abgesichert und nie Probleme.

    Zitat von GuterJunge

    Das heißt, ich muß die Verkleidung der A-Säule entfernen, um das Kabel am Kabelbaum zu fixieren? Schade, ich hatte gehofft, es reicht, wenn ich das Kabel von der WSS aus gesehen hinter die Verkleidung schiebe, weil der Airbag nach hinten aufgeht :( .

    Hallo,
    ich würde es genau so machen wie der Kabelbaum drin liegt, alles andere kann zum Geschoß mutieren. Die Verkleidung der A-Säule (wenn ich mich richtig erinnere) ist mit einer Schraube oben fixiert (Beschriftung Airbag, Drehmoment beachten), sonst ist die Verkleidung unten reingesteckt. Ist keine große Arbeit.

    Zitat von GuterJunge

    Ist die Absicherung mit der Kombination 7,5 A und 5 A zu hoch? Die habe ich noch da, eine 1A oder 2A müßte ich besorgen. Die Steckdose, die ich mir im 1er für das Ladegerät des iPhones installiert hatte, hatte ich mit 10A abgesichert und nie Probleme.

    Klar hattest du mit 10A nie ein Problem. Jedoch reagiert die Sicherung wesentlich schneller wenn sie nahe dem Betriebsstrom gewählt wird und nicht erst bei 10A. Es reicht die Abzweigung nur mit einer Sicherung abzusichern, möglichst nahe am Anfang, wenn du 5A hast ist es schon Ok, besser als ungesichert. Wird im Nofall reichen.


    Gruß.

    all: Danke für die Hinweise.
    Ich habe die Kamera heute eingebaut und alles funktioniert wunderbar.


    Abgesichert habe ich die zwei 5A-Sicherungen (einmal im Y-Adapter und einmal mit einer Glassicherung, für die schon eine Halterung in der Zuleitung der Steckdose vorgesehen ist). Das Kabel liegt hinter der Verkleidung in der A-Säule und ist mit Kabelverbindern am Kabelbaum befestigt und die Cam klebt - vom Fahrer aus gesehen - hinter dem Innenspiegel auf der Beifahrerseite.


    Alles in allem keine große Sache, auch für Nichttechniker problemlos umsetzbar :):thumbup: .